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發展低碳經濟 中國大有作為

http://www.CRNTT.com   2009-10-04 00:06:26  


全球經濟危機過去了嗎?
 
  中國發展低碳經濟大有作為

  未來跟美國和西方發達國家比較,我們不要再用GDP來刻舟求劍了。西方既要搞低碳經濟,中國就樂意奉陪,蘋果與蘋果比,咱們也不會落在你的後邊。這才是中國下一步發展,要在國際間做強做大的思路,有志氣的思路。

  要知道,中國在上世紀90年代初,就率先簽署了“21世紀議程”,並且大力擁抱環保,奉“可持續發展”為兩大基本國策之一。中國人下了決心,就會全力以赴,舉全國之力,上下經過近20年的經營,在許多方面已經走在世界前沿。所有發展中國家當中,能成功治沙,綠進黃退,森林植被率不斷增加的,只有中國。這一發展,不但讓胡錦濤主席能在國際場合中能理直氣壯的堅持中國立場,更使中國在未來會蓬勃發展的碳交易中,能獲取可觀的資金,再投入加速發展低碳經濟。

  從低碳經濟的角度去檢視未來,於以下兩個重要範疇發展的中美比較,可見一斑:

  能源:正在制定中的新能源振興規劃將把核電、風電和太陽能發電作為重點發展領域。預計到2020年,中國核電運行裝機容量約達8000萬千瓦,風電總裝機容量將達約1.5億千瓦,太陽能發電將達180萬千瓦。要實現2020年規劃總目標,中國可再生能源總投資將超過3萬億元。(注8)3萬億元人民幣,約等於4千5百億美元。奧巴馬的政綱以新能源為美國未來經濟發展的新增長點,提出未來10年(即到2019年)投資1千5百億,眾議院並於今年6月通過了《清潔能源安全法案》。單以投資規模而言,同期中國是美國的3倍多。如作仔細比較,兩國的發展重點並非一致,而美國並非全靠政府投資。但我們可以很有信心,起碼在中國重點發展的核能、風能和太陽能方面,將於未來10年超越美國。在傳統能源的低碳使用,中國在清潔煤發電的科技和應用,已經遠遠拋離美國(注9)。如果美國政府不在此設障,中國不久之後便有能力向美國出口有關技術。

  交通運輸:在“十一五規劃”中,中國早已決定以軌道運輸為未來交通運輸的主調,規劃期間的鐵路投資規模為1.25萬億元。到2020年,全國鐵路營業里程達到12萬公里,規劃提出建設客運專線1.6萬公里以上,客車速度目標值達到每小時200公里及以上,其中“四縱四橫”將連接全國50萬人口以上大城市。金融海嘯後,這方面的投入大大增加,光是今後三年鐵路計劃投資規模將超過3.5萬億元,是目前規模的6倍。到2012年,珠三角城市軌道運輸系統初步完成,它的密度一開始便將直追倫敦。美國汽車經濟異常發達,形成了利益集團和沉重的包袱,載人軌道運輸只能以“落後”兩字形容。最近美國交通部長往歐盟考察當地高速鐵路運輸,但與中國比較,起步已經明顯遲了。而電動汽車,觀乎股神巴非特(Waren Buffett)挑深圳的比亞迪下注,便知電動汽車未來發展的所在。

  中國本來就是低碳國家,人均碳排放只及美國的5分之1。從上可見,要發展低碳經濟,中國最晚於2020年便輕易超越美國,已經沒有太多懸念。

  (作者為本刊學術顧問)
1 Lau Nai-keung: It's time to take seriously a US-led global recession , China Daily, 2005-10-06 http://www.chinadaily.com.cn/english/doc/2005-10/06/content_482807.htm

2 Nouriel Rubini:Transcript of IMF Seminar: The Risk of a U.S. Hard Landing and Implications for the Global Economy and Financial Markets, International Monetary fund, September 13, 2007 http://www.imf.org/external/np/tr/2007/tr070913.htm

3 劉迺強:警號:全球經濟衰退(《信報》2006-10-10)、警號:國際金融風暴(《信報》2006-10-17)、金融危機逼中國思考(《信報》2006-10-24)。

4 劉迺強:今天成立危機處理小組(《信報》2007-03-20)。

5 劉迺強:“達則兼善天下”—從區域觀點看中國如何應對金融危機及經濟危機(《中國評論》2008年11月號)、大中華聯手穩定東亞—北京所需要下的一大棋(《中國評論》2008年12月號)

6 劉迺強:社會不公是全球大患(《信報》2009-03-24)、螞蟻與草蜢(《信報》2009-03-31) 、狗為何不吠1(《信報》2009-04-07)、狗為何不吠2(《信報》2009-04-14)、另闢發展途徑(《信報》2009-04-21)、死的尊嚴換來生的精彩(《信報》2009-04-28)

7 落實巴厘路線圖—中國政府關於哥本哈根氣候變化會議的立場 http://big5.fmprc.gov.cn/gate/big5/sg.chineseembassy.org/chn/dtxx/t564321.htm

8國家信息中心:未來10年新能源投資可能逾3萬億 http://energy.people.com.cn/BIG5/9588774.html

9 KEITH BRADSHER:China Outpaces U.S. in Cleaner Coal-Fired Plants, NY Times, May 10, 2009
http://www.nytimes.com/2009/05/11/world/asia/11coal.html?_r=1


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