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康菲石油為何這麼“牛”

http://www.CRNTT.com   2011-09-06 10:31:38  


 
新聞鏈接:康菲作業不正確破壞地層 懈怠態度一再遭疑

  2011年09月03日03:15京華時報 記者張艶

海洋局認定康菲兩個徹底未完成

溢油油田被責令全面停產

  昨天,渤海19-3油田溢油事故的聯合調查組稱:經一致審議認為,康菲沒有徹底封堵溢油源,責令蓬萊19-3全油田停注、停鑽、停產作業。對此,昨天記者多次聯繫康菲中國方面,但相關人士一直沒有接聽電話。 

  這是中國海上最大的油田,來自美國的康菲公司在華機構是作業方,國內最大的海上油田企業中海油是合作方。溢油事故早在6月4日已經發生,卻迄今沒能徹底處理,康菲的懈怠態度早備受質疑。

>>聯合調查組認定

康菲未能徹底封堵溢油源

  昨天,國家海洋局官方網站公布,8月31日,康菲石油中國有限公司(簡稱康菲中國)向國家海洋局提交了完成“兩個徹底”工作情況的總結報告,國家海洋局充分利用日常監測數據並經過現場核查和專家審查,認定康菲公司“兩個徹底”沒有完成。 

  所謂兩個徹底,即徹底排查溢油風險點、徹底封堵溢油源,8月31日是國家海洋局要求其完成兩個徹底的最後期限,康菲也一再承諾會按期完成。 

  據悉,8月31日,康菲中國上門提交了多達6箱的關於溢油處理的綜合報告,並公開表示,相信已經完成了兩個徹底的工作。 

  9月1日開始,國家海洋局立即展開現場核查和專家評估審查,結果執法人員經衛星、飛機、船舶、現場遠程視頻和溢油雷達、水下機器人等現場監視監測核查表明,蓬萊19-3油田兩個溢油平台中,C平台海床殘留油污未徹底清理,附近仍有油花持續溢出,並有油帶存在,B平台附近溢油採取集油罩回收的方式,也不是根本措施。 

  因此,國家海洋局認為,康菲中國對溢油源的徹底封堵沒有完成。9月2日,國家海洋局、環保部、交通部等組成的聯合調查組一致審議通過了上述對康菲公司“兩個徹底”總結報告的審查意見。

>>溢油事故原因

康菲作業不正確破壞地層

  儘管康菲中國之前一直強調客觀原因,而聯合調查組認為由於康菲公司沒有盡到合理審慎作業者的責任,蓬萊19-3油田溢油事故屬於責任事故。 


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