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“中國工業海嘯”震驚世界？

http://www.CRNTT.com   2011-01-14 13:59:28

出滇鐵路四通八達，雲南將成為中國西南通往南亞、東南亞的鐵路樞紐。 記者 江洋 攝 　　中評社北京1月14日訊／　擔心“中國工業海嘯”的很可能並不只是歐洲人。設想一下從昆明到新加坡的鐵路一旦開通對新加坡會有什麼影響。表面上看來，新加坡遊客可以方便的從陸路花10個小時就抵達美麗的雲南，更多的中國遊客也會讓新加坡的旅遊業受惠。但是，一旦中國開始使用緬甸或泰國的港口卸下來自非洲和中東的石油和原材料，再把它們由這條鐵路送去中國內地，而不必經過馬六甲海峽，作為樞紐的新加坡還能有什麼未來？新加坡聯合早報今天刊載夏川的文章《“中國工業海嘯”震驚世界？》： 　　次貸危機期間，新加坡淡馬錫控股於2008年7月迅速為四面楚歌的美林證券提供援助，一出手就是50億美元，震驚全世界。這是西方世界第一次發現一個亞洲國家的資金力度。 　　兩年後，亞洲再次顯現其資本實力。這次輪到中國出手了，其規模亦遠遠大於淡馬錫控股，而且此次的救援對象已非一間跨國公司，而是受主權債務危機嚴重打擊的幾個歐元區國家。 　　當希臘危機讓世界首次驚慌地看到歐元區深陷的公共債務危機時，中國總理溫家寶出訪希臘並出人意料的伸出援助之手，承諾投資希臘並向其政府貸款。幾個月後，當葡萄牙也受到債務危機威脅時，中國國家主席胡錦濤出訪該國並承諾購買葡萄牙國債。上周，副總理李克強在對西班牙進行正式訪問時，也做出了繼續購買西班牙國債的承諾。這些承諾所涉及的金額高達數百億歐元。 　　中國對歐元區的援助讓歐洲大大鬆了一口氣，儘管人們都知道它之所以如此慷慨也是為自身利益著想。一方面是為其巨額的外匯儲備進行多元化投資，另一方面也是為了維護歐洲——其主要出口市場——的健全，以便它可以消費更多“中國製造”的商品。然而，中國的新姿態也讓一些人開始擔憂，這個越來越自信但政治和社會價值觀卻是許多西方人知之甚少的亞洲勢力，將會“掌控”歐洲。考慮到一向由歐洲主導的重要工業技術領域，例如商用飛機和高速列車所發生的勢力變遷，這種恐懼或許就不足為奇了。

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