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中俄能源合作道路坎坷

http://www.CRNTT.com   2011-06-14 11:10:03

中俄原油管道綫路圖（資料圖片） 　　中評社北京6月14日訊／從今年年初開始，俄羅斯多家媒體接連跟蹤報道有關俄羅斯石油公司與中國合作夥伴發生經濟糾紛的新聞。最近幾天，這類報道不僅更加具體詳細，而且還不斷披露俄羅斯有意放棄同中國公司聯合開發東西伯利亞油氣田計劃，繼而轉向尋求與日本展開合作。在本月即將展開的中俄兩國首腦峰會前，俄媒體大肆報道有關糾紛，引發各界高度關注。如果報道屬實，這既對中俄兩國在能源戰略合作領域造成重大衝擊，而且也讓外界再次懷疑中俄戰略協作夥伴關係是否牢實。學者鄭浩撰文“中俄能源合作道路坎坷”，詳論如下： 　　 中俄石油合同爭執各說各話 　　2009年2月中俄兩國簽署“石油換貸款”協議。根據協議，2011年至2030年俄羅斯通過東西伯利亞石油管道向中國出口3億噸原油，俄兩家公司——國家石油公司（Rosneft）和俄石油管道運輸公司（Transneft）從中國獲得合共250億美元的貸款。但最近俄羅斯多家媒體（《生意人報》、《新聞報》、《標誌報》等）不斷報道，早在年初時，中俄雙方在石油供應量及價格問題上出現紛爭。中石油曾要求俄國家石油公司和石油管道運輸公司（Transneft）提高每年向中方輸送石油的供應量，即目前的每年1500萬噸增至3000萬噸。與此同時，中方還建議修改購買俄石油的運輸費價格，把原來的經東西伯利亞-太平洋石油管道到中國直線起點的斯科沃洛季諾原油運輸價格，從現時的每噸1815盧布（約64美元）下調7%。原因是，中方目前支付的運費是到科濟米諾港口的價格，而非到中國直線起點的斯科沃洛季諾。俄有關公司已經證實，在未經雙方商談的情況下，中石油子公司中聯油（ChinaOil）1月份支付給俄公司的款項“單方面減少了7%(相當於3840萬美元)”。 　　中方提出有關調整建議後，雖然俄方表示願意通過談判解決問題，但俄輿論援引俄石油管道運輸公司總裁尼古拉.托卡列夫的話說，如果俄方接受中方的調整建議，那麼“到2030年，俄方將損失282億美元，其中俄石油公司損失169億美元，俄石油管道公司損失113億美元。顯然，俄羅斯是不能接受這樣的損失的”。至於提高向中國出口原油量，有關報道指，俄方也並不願意，因為從科濟米諾港出口對俄更為划算。俄羅斯的目標是試圖讓東西伯利亞-太平洋石油成為面向亞太地區的“標準品牌”，因此需要擴大這一方向的出口。

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