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羅天昊：上海哪點比北京強

http://www.CRNTT.com   2013-02-06 10:51:47

“首堵”北京　　 　　中評社北京2月6日訊／京滬爭雄，相持百年。上海被稱為“中國第一大城市”，從經濟上而言，上海確為中國內地最大城市。不過，從傳統上講，作為首都，北京一直是中國人心中的天命之城。 　　根據近日發布的數據顯示，上海和北京分別稱為中國人口第一和第二大城市。2012年末，北京常住人口為2069萬。上海常住人口是2347萬。就面積而言，北京市總面積比上海大一倍有餘，人口比上海稍少，但是，說到首都，風傳為“首堵”，為何同為大城市，上海的堵車情況，要遠遠好於北京？ 　　一葉落而直天下秋，堵車背後，是兩個城市不同的發展模式。 　　北京堵車的根源，並非僅僅在於道路規劃，而在於發展的不均衡。 　　2011年（2012年數據還不全面，暫以2011年統計），北京總產值約16000億。北京各個區中，朝陽，海淀，豐台，石景山，東城，西城六區的產值超過11000億，占北京總產值的四分之三左右，而其面積，卻不到全市面積的8%，也就是說，北京的城區經濟產出效率，大約是郊區的30倍。其中，產值最大的朝陽區，其產值超過3000億，而產出效率最高的西城區，總產值達到2100億，是延慶的大約30倍，而其面積只有延慶的約四十分之一，單位土地面積產出效率足足高出1000倍左右。 　　城區與郊區差別的過大，固然使中心城區產生了聚焦效應，但是，也造成了郊區的塌陷。由於城市中心經濟力量的集中，北京的資源基本被城區掌握，如此，人口亦主要被城區吸附。目前，北京市區總人口超過郊區總人口。城區的人口密度，十倍於郊區。 　　在此情況下，工作機會都集中在城區，北京成為一個分裂的城市。大量的人口，擁擠在中心城區的彈丸之地，各種人均資源，都非常低下，此外，還有大部分人是在城區上班，而散居在通州，昌平，房山，大興，順義等郊區，形成了各種各樣的“睡城”。而這些散居在郊區的人口，其白天的活動，仍然需要占用城區的資源，道路交通，亦是如此，在北京，每天下班時間，往通州方向的車輛，從來都是黑壓壓一片，連綿數十裡。

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