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日本人如何看中國兩會

http://www.CRNTT.com   2013-03-06 10:29:44  


 
  除了人事問題,日本其次關心的是政治、經濟走向,對政府工作報告中關於中國的未來政治、經濟走向的內容非常痴迷。

  上世紀八十年代,中國正從計劃經濟走向市場經濟,當時中國在兩會中多次提到要引進日本先進技術,以及日本的重要公司。

  當年,日本相關方面的判斷出現了偏差,認為中國方面的意願只是一種宣傳,他們認為對中國投資時機尚早,持有這個想法的也包括著名的豐田公司。

  中方的策略是借“兩會”宣布對外開放措施,以優惠的條件吸引豐田公司來華投資,雖然豐田高層來過中國訪問,也見過鄧小平等人,但最後卻沒有對華投資,這一拖就晚了大約20年,當時在中國投資的德國大眾,已成中國汽車工業的老大。

  當然,事情也有例外,1990年的“兩會”是對外開放的風向標,當年法國標誌汽車因為投資出現問題決定離開中國,廣汽想找下一個合作夥伴,在日本大多數汽車廠商都在觀望時,本田公司根據自己的判斷摸石頭過河了。

  本田決定利用標誌的工廠舊址,成立廣州本田公司,這個判斷使得本田第一次在海外打敗了老對手豐田與日產公司,在中國獲得了良好業績。很多年後有人開玩笑說:本田公司海外的同仁,學習中國“兩會”精神學的好!

  此外,從上個世紀末開始,日本商界對中國“兩會”中湧現的各種議題、議案也很關注,因為中國政府的很多發展方向都是從中而來。

  比如,一段時間內在兩會上多次被提及的京滬高鐵,現在已經成為現實。日本眾多商社、公司因為這個議題,在中國開展了廣泛合作。日本方面每年兩會期間都要跑相關會議組,潛移默化地推薦日本技術以及日本建設商,雖然最後這塊大蛋糕日本只是拿到了大約三分之一,但最終還是進入了中國高鐵市場。 


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