一個中國軍官的諾曼底親歷

http://www.CRNTT.com   2014-06-10 11:49:56

黃廷鑫（圖中坐者），黃埔第17期學員，中國大陸唯一健在的諾曼底戰役親歷者。 　　中評社北京6月10日訊／“國民黨52軍在美國援助下進行訓練後，參加了整場諾曼底登陸戰役，取得了輝煌戰績。材料表明中國‘入常’的主要原因是……” 2014年4月19日，湖北七市高三畢業聯考歷史考試，當同學們在試卷上看到這道題目時，頓時傻了眼——教科書裡沒有，老師也沒講過。 　　既然是考題，那就是有標準答案的。這道選擇題也不例外，標準答案是“B”，也就是“英美戰後抗蘇的需要”。 然而，根據維基百科的公開信息，國軍52軍在抗戰初期參加了台兒莊會戰、第一次長沙會戰，後駐雲南，抗戰勝利後赴屬於中國戰區受降範圍的越南北部，接受日軍投降，之後投入內戰。52軍從未遠赴歐洲，湖北歷史考題堪稱荒謬絕倫、荒誕不經。這樣的無稽之談，成了考題，還有標準答案，直接導致學生、家長的不滿。 　　那麼，是否有中國軍人參與了第二次世界大戰著名的諾曼底戰役呢？ 　　在諾曼底戰役70周年之際，《親歷與見證：黃廷鑫口述記錄——一個經歷諾曼底戰役中國老兵的海軍生涯》一書問世。《新民周刊》記者在杭州師苑新村找到了該書的作者黃山鬆先生。黃山鬆是黃廷鑫的二兒子，任教於杭州師範大學人文學院歷史系。 有生之年獲得法國勛章 　　“儘管中國當年沒有參加盟軍的行動，但還是有幾十位中國軍官參加了諾曼底的登陸行動。”這是2006年，時任法國駐上海總領事薛翰的原話。 　　當年5月，黃山鬆在家裡接到杭州市外事辦打來的一個電話，說是法國政府得知中國還有一位曾參加過諾曼底登陸的老人。他們希望黃廷鑫老人及有關方面能提供核實材料。“當時，年近九旬的父親正在住院，我向他求證核實那段時間的經歷。”黃山鬆告訴《新民周刊》記者，“大約在6月，我又接到浙江省外事辦打來的電話。我被告知：法國方面已經證實了父親在1944年6月6日凌晨，參加了諾曼底戰役中的海上防潛和警戒任務，決定對父親授勛。” 　　差不多同時，黃家人收到了時任法蘭西共和國駐華大使高毅親筆簽署的信件，信中說：“黃先生，我榮幸地通知您，法蘭西共和國總統2006年5月11日發布命令，授予您法蘭西榮譽勛位騎士勛章。此榮譽勛位為法國最高榮譽，授予功勛卓著者。通過此次授勛，法蘭西共和國總統向您參加諾曼底登陸及土倫登陸的行動表示祝賀。”據記者了解，榮譽勛位騎士勛章設立於1801年，設立者為拿破侖。在法國所有勛章中，榮譽勛位騎士勛章級別最高。其起初只授予戰役中有突出戰績的人，後來逐漸擴展到在科技、藝術、文化等領域有突出貢獻的民間人士。目前也僅有約100名中國人獲得過這枚勛章。 　　黃山鬆告訴《新民周刊》：“法國方面在授勛之前，不僅請父親本人和中國有關方面提供核實材料，還在英、法等地進行查詢。” 　　“我們得到了參加此次行動的中國軍人的名單，黃廷鑫的名字就在其中。”薛翰當時稱，“黃廷鑫還參加了1944年8月14日至15日的普羅旺斯登陸行動。他為把法國的領土從納粹統治中解放出來做出了貢獻。” 　　2006年7月5日上午，在浙江省外事辦大廳，時任法國駐上海總領事薛翰受法國駐華大使之托，代表法國政府向黃廷鑫頒發 “榮譽勛位騎士勛章”。他親手將勛章佩戴於坐在輪椅上的黃廷鑫胸前，並說：“這枚勛章同時表達了對所有參加過這場戰役中國人的感謝。……1944年，在法國最困難的時刻，中國與我們並肩站在一起，法國不會忘記。” 　　雖然因帕金森綜合征，黃廷鑫老人當時言語行動都比較困難，但他還是堅持發言：“60多年前，我有幸在歐洲戰場的反法西斯戰爭中與盟軍並肩戰鬥，當我看到人們一次又一次地紀念諾曼底戰役，我更為自己能夠親身經歷人類歷史上這樣偉大的事件而感到自豪。此時此刻，我想起了和我一起在歐洲戰場參戰的20多位同學，也想起了參加反法西斯戰爭的所有中國人，這一崇高的榮譽不僅屬於我，也屬於他們。” 　　黃廷鑫老人當時的身份是——浙江理工大學的離休教師，也是當時中國大陸唯一健在的諾曼底戰役親歷者。2009年11月11日，黃廷鑫老人因器官衰竭去世，享年92歲。 登上航母的艱辛過程 　　黃廷鑫在安慶高級中學畢業後，投考了青島海軍學校。當時的考試方式是——由學生到當地教育局報名，試卷由青島海校寄到安慶，考完後教育局再將之寄到青島海校批閱，再根據成績錄取。黃廷鑫接到錄取通知書時，已經是1937年“七七事變”以後。他先到南京報到，開始為期半年的軍訓。隨著1938年1月青島淪陷，青島海校的新生與電雷學校、軍需學校等五所軍校開始內遷。一段時間，黃廷鑫和同學們在四川萬縣獅子寨學習海軍知識。獅子寨有一瀑布，高約15米，瀑底是一大水潭，叫白龍潭。這是這些海軍學生游泳的地方。 　　“我們學海軍，除了課堂教學外，實習也是很重要的一個方面，但是由於抗戰爆發，海軍的艦艇已經所剩無幾，實習已經不可能了。因此，學校表示各班將在完成課堂的學習內容後，按時畢業。”黃廷鑫口述中，有這樣的記載。黃廷鑫於青島海校畢業後，在成都軍官學校學了一年炮兵，於1942年夏天正準備分配部隊時，獲悉軍事委員會招考赴英美留學人員，就趕赴重慶投考。考取之後，直到1943年初夏才接到錄取通知。與黃廷鑫同時錄取的共74人，其中50人赴美，24人赴英。這74人被編入中央訓練團第25期受訓。受訓期間，蔣介石常來講課，講課內容大多是一些孔孟之道、修身齊家治國平天下之類。 　　乘坐陳納德“飛虎隊”運輸機飛越喜馬拉雅後，黃廷鑫一行由加爾各答到孟買，好不容易才於1943年10月登上了英國商船。這是黃廷鑫於抗戰初期投考海校五年後，第一次看到真正的海洋。 　　為了防備德國潛艇，黃廷鑫上船後和所有登船者一樣，獲得救生袋一只。商船由軍艦護航，壓陣的是一艘航母，從航母起飛的四架飛機，不時掠過船隊上空。船隊經印度洋、亞丁灣、紅海，通過蘇伊士運河，經地中海前往英國。這是二戰以來，首個經過地中海前往英國的船隊。經過直布羅陀海峽之後，船隊於11月初抵達英國。在經過格林尼治皇家海軍學院、洽塘（Chatham）兵營等實訓後，1944年5月中旬，26歲的黃廷鑫與同學葛敦華被分配到皇家海軍“搜索者”號（H.M.S.Searcher）實習。 　　“搜索者”號為美制輕型航母。當時執行的多是護航任務，出海訓練也很頻繁。黃廷鑫生前曾向媒體透露：“我在艦上的主要任務是航海值更，負責觀測航母在海上的角度是否合適，在編隊中的位置是否正確。航母必須根據風向、水流來決定航行的狀態，從而保證飛機順利起降。航空母艦在航行的時候，一分鐘都不能耽誤，我們要時刻監視著飛機換班、在天空飛行是否有異常等情況。” 為諾曼底戰役警戒 　　初登航母，黃廷鑫總算搞明白了這個飛行甲板只有100米的家夥，是怎樣起降飛機的。“其一，航母是活動的，能以高速航行。飛機迎著風速起飛，在很短的距離內就可獲得升力。其二，航母的飛行甲板上，有一套設備，使飛機停止。在飛行甲板上，每隔七八米，就有一根鋼纜。鋼纜平時是放下的，飛機降落時，鋼纜由兩個支架升高到6-7英寸。飛機尾部的鈎子放下，拖在機尾下方。飛機飛向航母，在未達甲板時，就要關油門，讓機尾的鈎子在飛行甲板上拖過。”黃廷鑫口述中，如此記錄。 　　1944年5月底，“搜索者”號駛出蘇格蘭斯卡巴夫洛軍港，一天後到達位於北愛爾蘭的貝爾法斯特港。6月2日晚，“搜索者”號悄然離港。這一天，黃廷鑫唯一感覺到與往常不同之處是——原本航母都是白天離港，這次竟然是晚上。種種跡象顯示，盟軍反攻迫在眉睫。 　　但是，直到諾曼底登陸勝利完成以後，黃廷鑫才明白，“搜索者”號此次出航，正是戰役的一個組成部分。有媒體曾經報道說，“1944年6月5日晚上不是黃廷鑫值更，他便在航母上休息。一切都顯得十分平靜，沒有任何將要到來一場惡戰的預兆。當時，航母的所在地離諾曼底海峽六七十海裡（約150公里）。 ” 　　6月6日早上7時，黃廷鑫在艦上的餐廳裡用餐時，突然聽到英國的BBS電台廣播發布新聞：“我們的飛機已經在諾曼底實施空降。”黃廷鑫說他們在聽到這個消息後都十分高興，但大家很快又冷靜了下來，心裡都直打鼓。“我們對此事十分謹慎，不知道我們的空降部隊在諾曼底是否能站得住腳。因為，在此之前，英國在海上已經吃了不少苦頭。” 　　黃廷鑫吃完早餐後，就來到駕駛台值更。“我看見飛機都是一排一排地出發，對敵方進行地毯式的轟炸，每天都是頭一天晚上去轟炸，早上4點鐘左右回來，天空中的飛機都是黑壓壓的一片一掠而過，就像天空中的飛鳥，至少有一千多架飛機。這樣的情況持續了兩三天。” 　　這就是諾曼底登陸，盟軍共出動1萬多架次飛機、3000艘軍艦。在英倫三島以及所有的港口，到處都是軍隊，還有許多運輸的船艦——運輸油料、物資和器材的船艦。黃廷鑫後來還聽說，在那之前，潛水員已經破壞了海峽中的障礙物。所做的這一切，都是在為登陸做準備。 　　諾曼底登陸後，黃廷鑫緊接著就隨“搜索者”號參加了盟軍在法國南部土倫港附近的登陸作戰，時間是1944年的10月。土倫登陸勝利後，“搜索者”號開到馬耳他稍作補充，就又出發到埃及的亞歷山大港，執行盟軍進軍希臘的任務。“搜索者”號的任務是空投希臘王族成員，讓他們回國重建政府。1944年底，“搜索者”號回到英國，黃廷鑫也結束了在航空母艦上的實習經歷。接下來的一年中，黃廷鑫和他的同學們全都在學習正式的海軍課程。 　　近一年的學習結束後，黃廷鑫又被派到英國太平洋艦隊參加對日作戰。他還沒趕到艦隊司令部所在地，日本就宣布投降了。1948年，黃廷鑫回到中國。作為曾在英國航母上參加過諾曼底行動的中國軍官，黃廷鑫卻未能在有生之年看到中國的航母出海。 　　早在1928年，海軍將領陳紹寬就曾經呈文給國民政府，要求擴充海軍。在呈文中，他首次提出要花2000萬元建造一艘航空母艦。抗戰時期，陳紹寬於1943年11月代表海軍部再次提出海軍建設的規劃，稱未來中國沿海共需20艘航母。1945年8月，在抗戰即將勝利之際，陳紹寬拉上軍政部部長陳誠等人，結合當時的海軍艦艇情況，制定了《海軍分防計劃》。該計劃對幾年前的規劃作了修訂，將擁有航母的數量從20艘減為 12艘，目的是讓更多的人接受這一方案。回過頭來再看陳紹寬的航母夢，夢之切切，還真不是畫餅充饑、無稽之談。畢竟，黃廷鑫、葛敦華們，成為了第一批登上航母參與作戰的中國軍官。而他們的航母夢，隨著“遼寧”號的入役，也將更進一步接近真實。 　　題：一個中國軍官的諾曼底親歷 　　作者：姜浩峰　2014-06-09 09:06:39　來源: 新民周刊(上海)