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航班再失聯：東南亞航空業快速發展之憂

http://www.CRNTT.com   2014-12-29 10:26:47

廉價航空公司價格低廉，但為此付出的代價，則是服務縮水和航班飛機老化。亞航當初的崛起，正是走了“租機打天下”的路數，在短時間內用低成本構建了一支龐大的機隊。這樣的機隊存在更多諸如飛機老化、機組構成複雜（此次QZ8501上就有外籍機組人員）等隱患。廉價航空公司還往往通過在周邊國家“繁殖”子公司快速發展。此次失事的客機，就屬於亞航控股的亞航印尼公司。較諸母公司，這些子公司的安全隱患自然更多。 　　東南亞是近年來民航機隊增長最快地區航空客運市場，但與此相對應的是，該地區航空設施和資源不足，以及管理落後。MH370航班失聯之後，馬方反應以及應對能力的不足，已經呈現在世界面前。儘管，事件原因未明，但是接連發生的“失聯”已經不能不令人引起警惕，對於民航這個特殊服務業而言，一味追求運能擴張，存在著相當大的風險隱患，最突出的就是航空管制能力、客機質量、機組人員素質的瓶頸制約。如果說後二者尚可通過航空公司本身加大投入來彌補，前者則有賴東南亞各國的進一步合作來解決。 　　作者：陶短房（學者） 2014-12-29 02:27:34 來源：新京報

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