您的位置:首頁 ->> 戰略透視 】 【打 印
【 第1頁 第2頁 第3頁 】 
譚耀宗答中評:內地可讓香港青年更多參與

http://www.CRNTT.com   2017-03-05 00:11:21  


 
  有一幫人什麼都反對 高鐵不能成“廢鐵”

  在去年頒布的《十三五規劃》中首次提出“珠三角灣區”概念,意味著粵港澳合作進入了新階段和新高度,不過,近年來在香港內部,港珠澳大橋通關安排、高鐵“一地兩檢”等問題常常被泛政治化。那麼,中評社記者發問,在應對粵港合作的時候,香港各界應該有什麼樣的態度?

  “現在有一幫人什麼都反對,他們不想看見內地和香港加強經濟合作發展,但我們也希望大家主流的民意要表達出來”,譚耀宗向中評社記者舉例說,高鐵確實是很方便,如果高鐵建成後,“一地兩檢”的問題無法解決, “把高鐵變為廢鐵”也不是大家願意見到的。

  他表示,香港各界要讓廣大民眾知道其中的好處,當然我們也要考慮有關的法律問題,要依法來做事,“但是這不等於不想辦法解決問題,只強調這樣不行那樣不行,這不是一個正面積極的態度”,他說。

  新任特首需團結各方 “一國兩制”在發展中解決問題

  還有十天,香港即將產生下一任特首,有很多香港專家認為,無論哪一位當選,都比以前更難做。對於中評社提出的“新任香港特首產生後,第一件事要做的是什麼”的問題,譚耀宗認為,在香港當特首是不容易的,因為香港社會非常多元化,意見很多,各有各的看法。所以做事情就要花時間,誰當特首都會面臨這樣的問題。

  “但是不是未來比以前更難呢?這話恐怕說得有點早”。他相信,新一屆的行政長官一定會總結經驗,考慮怎麼樣盡量地團結方方面面的力量,讓大家更加明白我們做的事情對大家有好處。“如果大家都認識到事情的好處,那麼反對的聲音就沒有市場了”,他說。

  今年是香港回歸祖國二十周年,中評社記請譚耀宗評價“一國兩制”在香港實施二十年來的一些經驗和案例。他表示,香港回歸二十年來的確還很多問題沒有解決好,“因為我們的社會還在不斷的發展,香港和內地的經濟合作也在不斷擴大”。他舉例說,香港與深圳之間談了很多年的對河套的所有權和管轄權的問題,最近已經獲得了解決。
 


 【 第1頁 第2頁 第3頁 】