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迪斯尼落滬：中美關係的見面禮？

http://www.CRNTT.com   2009-01-25 08:40:37

滬港雙城博弈 　　除了涉及征地拆遷的當地農民，時刻關心上海迪斯尼樂園進展的，還有香港方面。上海迪斯尼樂園的建成，對內地游客占很大比重的香港迪斯尼來說，無疑是一個巨大的衝擊。上海與香港在金融、港口等領域，一直有激烈的競爭關係，上海迪斯尼一旦建成，“滬港雙城記”勢必更加富于戲劇性。而滬港兩地的競爭，或許正讓美國迪斯尼漁翁得利。 　　2005年9月12日，香港迪斯尼樂園正式開業。而相關協議，早在1999年12月10日就已簽署，當時香港正飽受金融風暴後經濟低迷的困擾。根據協議，香港特區政府以注資、撥地及貸款方式占有項目57%的股份，迪斯尼注資24.5億元，擁有43%的股份，投入品牌，幷從中收取專營費用和管理費。 　　但自開業以來，香港迪斯尼樂園一直都受到客流量不足問題的困擾，主要原因即是樂園面積太小，核心區域只有36公頃，與美國等地樂園相比，實屬“迷你型”樂園。香港迪斯尼樂園一年的游客量只有500萬人次左右，不到日本迪斯尼的四分之一，甚至不及香港的另一游樂園海洋公園。樂園一直深陷虧損的泥潭，如果內地游客又被上海迪斯尼蠶食，香港迪斯尼的經營，無疑將雪上加霜。 　　香港方面一再有言論傳出，反對迪斯尼在中國建兩個樂園，甚至有議員向政府方面提出質詢，還有說法稱，迪斯尼方面曾答應香港，10年內不會在中國另建樂園。但有記者查閱1999年簽署的香港迪斯尼樂園相關法律文獻，幷未發現有關同業競爭的限制性條款。 　　2005年香港迪斯尼開園之初，華特迪斯尼公司總裁兼首席執行官羅伯特?艾格曾表示：我們一直與有關當局討論是否可能興建上海迪斯尼。由于從簽定協議到公園開幕最少要6年時間，所以在6年內即2010年前，在中國都不會有第二個迪斯尼樂園。 　　但上海方面對迪斯尼項目顯然志在必得。在上海迪斯尼步步推進的關口，香港商務及經濟發展局局長劉吳惠蘭曾緊急赴美，與迪斯尼高層商討擴建計劃。似乎是爲了安撫香港方面，就在上海迪斯尼樂園協議簽署前夕的2008年12月22日，香港迪斯尼樂園行政總裁金民豪宣布，樂園將投資40億港元進行擴建，增加三分之一的面積。 　　而經過多年的磨合，港人的心態也出現了較大調整，開始直面來自上海的競爭。香港經濟發展及勞工局局長葉澍坤這樣回答議員質詢：“對香港來說，其它地方有主題公園或迪斯尼樂園幷不是重要的，最重要是我們要做好自己的迪斯尼樂園，要做到最好，令公園更加有吸引力。”一個理想的狀態是，香港立足東南亞和華南地區的游客，上海則以吸引華南以外的內地客源爲主。 　　但迪斯尼將三個樂園，布局在東亞三個彼此航綫距離只有2個小時的城市東京、香港和上海，還是引來不少爭議，畢竟歐洲只有巴黎一家迪斯尼樂園，而美國也不過兩家。但持贊同意見的觀點則認爲，東亞人口密集，尤其以中國人口之衆，只要有足够競爭力，香港和上海迪斯尼，都不存在客源不足的問題。 　　時代周報記者曾專程到香港迪斯尼和位于上海新天地企業天地一號的華特迪斯尼（上海）有限公司，但雙方均不願對滬港迪斯尼競爭話題進行回應。

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