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中俄原油管道談判親歷

http://www.CRNTT.com   2011-04-29 13:38:16  


 
石油天然氣管道局副局長:能源線會越來越多

2011年04月25日09:29 新華社-瞭望東方周刊
 
陸上能源生命線會越來越多

  --- 訪中國石油天然氣管道局副局長、國際事業部總經理陳慶勛

  真正起決定性意義的還是中亞和俄羅斯這兩條純粹的陸上通道

  《望東方周刊》記者李靜報道

  在河北廊坊的中國管道博物館,有一層叫做“國際廳”。中俄原油管道完工後,插在入口上的國旗又增加了一面,達到15面。這代表著中國石油天然氣管道局境外施工的國家增加到了15個。隨著中緬原油管道的破土動工,這個數字又將有所增加。

  令中國石油天然氣管道局的工程人員高興的是,“十一五”期間,他們建設的幾條國際能源通道直接向中國輸送石油和天然氣。

  隨著“十二五”開局,中國新的能源生命線將繼續延伸。

  中國需要陸上能源通道

  《望東方周刊》:在討論“十二五”規劃時,很多人都提到了如何在未來5年應對中國的能源問題。

  陳慶勛:中國總體上來說是一個能源短缺國家,無論是石油儲量還是天然氣儲量,都非常匱乏。我沒記錯的話,中國原油的可采儲量不到25億噸。以我們的鄰國為例,哈薩克斯坦的石油可采儲量是中國的兩倍。現在,中國三大石油公司的國內石油年產量加起來也就是1.5億噸左右,進口約1.5億噸左右。從現在的能源需求看,大概到“十二五”末期,就是2015年,我們國家的石油需求量將達到大約每年5億噸。

  目前,從國內地質勘探來看,暫時沒有新的重大發現。基本上是這邊老油田產能下降,那邊再發現新的儲藏,把下降的產能彌補上。如果在中國周邊的深海區,比如南海沒有大的新發現,那我們的能源結構將越來越依賴於外部。因此,中國石油在“十二五”規劃中,提出石油和天然氣達到4億噸熱當量,一半在國內,一半在海外。中國石油現在的產能是國內1億噸熱當量,國外占4000萬。

  《望東方周刊》:“十一五”期間,一共完成了幾條陸上能源通道。

  陳慶勛:總體來說,一個是陸上、一個是海上,來源無非就是非洲、中東、俄羅斯、中亞。相對而言,陸上能源通道受影響會比較小,只要兩個國家在政治方面沒有發生大的變化,就可以維持一個長期、持續、有效的能源通道。海上通道的可變因素太大,一個是期貨價格問題,一個是“馬六甲命題”,容易受到第三國、第四國影響,涉及到國際之間的政治環境問題,還有海盜等等。

  海上通道實際上是走國際市場,不確定因素非常大。比如這次買的是中東石油,下一次可能買非洲的,來源非常不確定,容易受到外部因素影響。對於陸上通道,只要兩國之間保持一種正常關係,每時每刻都在輸送,不受任何其他方面影響。

  實際上,建立穩固的陸上能源通道對於我們國家是非常急迫的。現在說中國有四大能源通道:俄羅斯一個、中亞一個、東南亞一個加上海上通道。

  我個人覺得,真正起決定性意義的還是中亞和俄羅斯這兩條純粹的陸上通道,它們有切實保障、可以長期穩定地供應。東南亞通道實際上是一個過境通道:原油在中南半島西部卸船後再運過來,雖然回避了馬六甲,但並沒有辦法應對其他地區因為戰爭等各方面因素造成的中斷。

  其中,中哈原油管道是最早開通的跨國管線,中亞天然氣管道是第二條,第三條是中俄原油管道。在未來5年裡,中國與中亞地區還將有第三、第四,甚至第五條管線。中亞現在修了一條原油管線和兩條氣管線。哈薩克斯坦有3000萬人口,一年的原油產能達到1.2億噸,中國13億人,原油產能才達到1.5億噸。 


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