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泰國旅游風險解除了嗎？

http://www.CRNTT.com   2009-01-04 13:52:28

值得注意的是，關閉機場不是天灾，而是人禍；不是突發事件，而是有組織、有預謀的行爲；不只是單個群衆組織的一意孤行，而是全國上下的默契甚至各方面的互相配合。可以說，泰國各利益集團的鬥爭，犧牲了30萬外國游客的權益，這其中就包括現在執政的民主黨。現任的外交部長也是關閉機場的人民民主聯盟的支持者之一，他上任後甚至還說，機場關閉“非常有趣”，因爲機場裏的食物和音樂都不錯。  　　除了政局仍沒有穩定，大規模群衆示威仍在進行之外，泰國旅游的其它風險也不可忽視。前天的《曼谷郵報》引述當地警察局負責人的話說，近來經濟不景氣，治安案件直綫上升，飛車搶奪這樣的惡性案件也越來越多了。另外，以次充好、誘騙游客購買珠寶現象在泰國長期存在，“零團費”旅游團態度惡劣、逼迫游客購物屢有發生。而且，游客人身安全方面的事故幾乎是天天發生，像本文開頭提到的游客傷亡事件，光是中國來的旅游團就發生過多起，每年都有。英國一家旅游保險公司根據客戶的6萬多宗索賠信息進行仔細分析後，將泰國列爲最危險的旅游目的地首位。  　　究其原因，泰國還是一個發展中國家，各項法規都不健全。前不久，筆者前往蘇梅島，親身經歷的事就很能說明問題。我們一行十多人，上有70歲老人，下有兩歲孩童，旅行社爲了賺錢，隱瞞大船綫路，極力推薦坐小快艇出海。單程長達一個半小時，快艇在浪尖上跳躍，大部分人吐得翻江倒海，老人們更是驚嚇加暈船，幾天吃不下飯。事先向船長詢問時，他一拍胸脯說：我保證，什麽問題都沒有！結果船回來的半路上沒油了，全船人驚恐萬狀地在海浪中搖了一個多小時，才被“解救”上岸。大家找旅行社“理論”，職員們一下子全都聽不懂英語了。  　　像上述江蘇游客傷亡事件，發生在半夜雨天超速趕路之時。泰國車檢制度形同虛設，公共交通狀况百出。司機職業素養偏低，酒後駕車、疲勞駕駛屢見不鮮。各種安全事故加上無端被槍殺、遇害，外國游客魂斷泰國的事件，長期占據當地報紙社會新聞版，已經算不上新聞，甚至引不起當局注意。去年9月以色列游客在普吉出事，快艇超載翻船，造成一人死亡、一人斷肢，多人受傷。這起嚴重安全事故發生後不久，筆者拿這事當面請教國家旅游局領導，她居然根本不知情。今年11月初，在普吉、甲米等地海域發現劇毒箱形水母，多名游客在幾分鐘內中毒身亡。泰國海洋生物研究院提出暫時關閉這一地區的潜水觀光，但旅游管理部門爲了避免經濟損失，置之不理。  　　來不來泰國旅游，是世界各國游客的個人選擇；保護不保護游客的人身安全，是泰國政府的權衡結果。根據筆者幾年在泰國長駐的觀察，泰國作爲世界知名的旅游大國，確實應該在保護游客人身安全方面下功夫。陽光、沙灘不是泰國獨有，色情伴游也不是泰國人的專利，不解决安全問題，終將成爲泰國旅游業發展的隱患。

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