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郎咸平：新帝國主義要借屍還魂

http://www.CRNTT.com   2010-02-09 08:44:39

新帝國主義的金融寡頭，已經從傳統銀行轉變成了現代“投資銀行”，控制著產業資本和傳統銀行資本。不僅如此，他們還充分利用了他們的“聰明才智”，發明了眼花繚亂的金融產品和杠杆工具，撬動全球全社會的資本，呼風喚雨，牢牢控制著全球的經濟資源。他們不僅能使某個產業破產，還能做到使某個國家破產。好好思考一下今天的金融危機，回頭再看看南美金融危機和亞洲金融風暴，就會明白這些新帝國主義金融寡頭的“資本輸出”戰略是如何利用了資本自由化規則，來搞垮一個國家的。 中國的汽車廠只是組裝廠 　　中國的汽車廠不是汽車廠，是組裝廠。產銷量再高，最大的利潤仍被新帝國主義拿走。 　　經濟參考報：在《產業鏈陰謀III——新帝國主義併購中國企業的真相》書中，您列舉了很多跨國企業對中國很多產業的併購真相，我看到並未涉及汽車產業。有數據顯示，2009年中國汽車產銷累計分別完成1379.10萬輛和1364.48萬輛，同比分別增長48%和46%，成為汽車產銷第一大國。如何看待這個世界第一？“新帝國主義”在這個新出爐的世界第一的數字背後，暗藏著什麼樣的陰謀？中國汽車工業當前存在的最大問題是什麼？下一步中國的汽車工業如何發展？  　　郎咸平：我不認為這是個陰謀，我說它是陽謀。 　　我們看到的汽車產銷量，其實是看錯了。你看看我們的汽車廠，那不是汽車廠，是組裝廠。組裝汽車的機器，是國外的。主要的零部件，就算有中國的，可是生產這些零部件的機器和核心技術，還是外國的。所以核心的東西不在中國。 　　這就好比液晶電視，道理是一樣的，液晶電視最核心的兩個部件，也是利潤最高的兩個，面板和芯片，我們都不掌握。 　　這樣，產銷量再高，有什麼意義？所以我再重複一遍那句話：大家不要就看品牌，不要就看企業背後的所有權，核心的東西是什麼？是利潤！你看看利潤被誰拿走了大部分，這才是新帝國主義的關鍵！ 　　中國經濟的第四駕馬車——產業鏈高效整合 　　中國經濟的問題出在中國的製造業。這個製造業危機一旦來了，會慢慢腐蝕經濟，來得慢，去得更慢。 　　經濟參考報：您在2009年提出拉動中國經濟需要第四駕馬車——產業鏈高效整合，您覺得以今時今日的中國經濟實況來說，支持這個觀點的依據有新增加嗎？ 　　郎咸平：出口、消費和政府投資，傳統的這三駕馬車，對中國經濟是不夠的。 　　最糟糕的，我們很多人看不到真正的問題出在哪裡。我來告訴大家，這個問題就出在中國的製造業，是製造業出了問題。製造業沒有一個好的營商環境，那麼，原來要投資到製造業的錢往哪兒花？那就只能轉到股市、樓市。這樣的結果那就是一個——製造業危機。這個製造業危機一旦來了，會慢慢腐蝕經濟，來得慢，去得更慢。 　　所以，中國現在的經濟局勢，只要還沒有解決製造業的問題，那就是發燒。 　　怎麼辦？還是要歸結到我所說的產業鏈整合。

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