【 第1頁 第2頁 第3頁 第4頁 第5頁 】

廣東國資“遭劫”謎局

http://www.CRNTT.com   2010-03-27 11:56:48

此前，廣東省交通集團總法律顧問楊苗健對本刊說，股民質疑南粵物流隱瞞真實信息也屬正常，“交通集團已對南粵物流管理層做了明確要求，要及時地向社會披露真實信息。” 　　本刊記者就此問楊苗健：“這筆近5個億的預付款如果長期未能及時收回，勢必會影響公司的資金鏈及日後的戰略規劃。你們怎麼看待這個問題？” 　　楊苗健回應本刊稱，“集團高層也擔心南粵物流國資流失的問題，我們正在調查，這個事件還處於對鋼廠的投資預警階段，還沒有最後定論。” 　　“關於國資流失的流言，在年報還沒出來之前，都只是傳聞。如果消息坐實，肯定有人對此負責！”楊苗健答。 　　本刊記者獲悉，南粵物流2009年度報表將在2010年3月底出爐。南粵物流董事長劉洪向《瞭望東方周刊》介紹說：“從目前公司運營狀況看，資金鏈沒有大問題。前幾天開協調會，股東沒有反映供應異常的情況。” 　　“作為南粵物流最大股東，交通集團只是對公司管理層提出了一般性要求，現在只是公布了盈利預警，一切都在可操控範圍內。”楊苗健向本刊記者樂觀表示。 　　目前，廣東省紀檢部門正在對南粵物流做獨立專項調查，“南粵物流的經營管理都是按照法律法規進行，”對於企業的運營狀況，南粵物流董事長劉洪說，“前途是光明的。” 　　但吊詭的是，南粵物流公司繞開實力雄厚眾多鋼鐵企業，選擇唐山三家鋼鐵廠作為供貸方。因此，投資者質疑，交易背後是否存在暗箱操作，吃回扣等瀆職行為？ 　　更蹊蹺的是，廣東交通集團和南粵物流自始至終不願披露“唐山這三家鋼鐵企業名單及其相關生產經營能力”，其理由是“公布了擔心對方受到影響，對償還預付款不利”。 　　廣東省國資委綜合法規處處長黃敦新告知本刊記者，雖然南粵物流的預付款遭遇拖欠風波，涉及國資流失危險，但國資委現在並沒有正式處理此事。 　　“可以確定的是，河北唐山和遼寧營口方面都已經追回了一些款項。”黃敦新說，至於南粵物流與唐山三家鋼廠的採購中是否存在“瀆職和商業賄賂問題”，紀檢部門也正在瞭解情況。 　　黃敦新稱，“涉及到紀檢、司法的問題，要等到調查結果出來我們才能說，現在不好下結論。”

【 第1頁 第2頁 第3頁 第4頁 第5頁 】