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馬光遠:地鐵追尾三大不可思議之處

http://www.CRNTT.com   2011-09-30 08:45:25  


上海地鐵10號綫追尾事故現場組圖 新浪微博/圖
  中評社北京9月30日訊/“上海地鐵10號線,無疑為中國未來的地鐵安全敲響了一記警鐘,面對飛速建設中的中國地鐵,我們有理由擔心其將進入一個令人擔心的事故高發期,面對“9.27”這樣的追尾警示,難道真的非要等出現‘死亡’的字眼之後,才能引發我們對安全的關注嗎?”中國經濟網昨天登載經濟學博士馬光遠的文章“地鐵追尾三大不可思議之處”,指出上海地鐵10號線追尾事故有三點令人震驚和不可思議之處。

  9月27日14時51分,上海地鐵10號線發生兩列車追尾事故,受傷人數迄今不詳,但有20多人受了重傷。在事故發生之後,蹊蹺的是,上海地鐵官方微博上發出的一條道歉的微博在引起廣泛轉發後,又主動删除,而删除行為又引起了更大的關注。隨後,這條被删除的微博又被重新發出。

  筆者同意上海地鐵官方微博關於“今天是上海地鐵有史以來最黯淡的一天”的說法,儘管有關各方刻意強調“無人死亡”,但不容置疑,這又是一起從常識上看根本不可能發生,而又的確發生了的低級事故,用上海地鐵官方微博自己的話說“再多致歉比起實際損害也顯蒼白”。

  上海地鐵10號線追尾事故令人震驚和不可思議之處有三:

  其一,上海地鐵10號線是一條事故多發線。這條地鐵線曾於2011年7月29日因為信號調試錯誤,出現了地鐵跑錯方向的低級錯誤,去航中路的地鐵開到虹橋樞紐方向;沒過幾天,又是10號線在8月2日再次出現故障。當天上午,一趟開往新江灣城方向的列車因主控制器故障,無法繼續開行,車門亦無法打開;緊接著,就是9月27日的追尾事故。 


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