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讓陸客平安遊寶島

http://www.CRNTT.com   2010-10-26 11:17:41  


旅遊不是探險,台灣業界在規管方面存在明顯疏漏。
  中評社台北10月26日訊/台北海洋學院海洋運動休閒系助理教授范智明今天在《中國時報》發表文章“也讓陸客平安遊寶島”。作者表示:“從亡羊補牢的角度看,明明一邊是好山好水好人情,一邊是歡天喜地寶島行,卻因旅遊品質管控頻生悲劇。然後再靠台灣導遊、司機、救難隊的熱血與敬業(甚至是性命),最後加上慈濟人的愛心,來贏得陸客稱讚。兩岸觀光旅遊主管機關應認知,風災豪雨或不可免,寶貴的人命卻可靠嚴格的規劃與執行,安然存活。不論是下次江陳會談,或對岸旅遊局邵局長來訪時,都是很好談的時機。否則,今年一百五十萬陸客,明年兩百萬,難保悲劇不再重演。”文章內容如下:

  這次豪雨受困在蘇花公路的四百餘人中,約有三百人是大陸旅客。固然陸客來台本就是戶外活動,不似台灣人一般作息,但這比例仍是高得不尋常。目前政府已有蘇花改的長程規劃,也提出未來豪大雨封路的救急方案,本文不在探討“安全回家的路”,而是要談為何這群對台灣憧憬的大陸遊客,走上這條台灣團在大雨天幾乎不走的蘇花公路?

  十數年前,在筆者讀書兼帶國民旅遊的年代,搭遊覽車走蘇花到花蓮是常見的旅遊型態。往往清晨七點從台北出發,運氣好些下午一點會到太魯閣,對遊客而言,耗時且不舒服。因此,火車旅遊逐漸成為趨勢,許多團費較高的團,往往走鐵路進行省時舒適的花蓮之旅。而即便原本走公路的團,在大雨傾盆之時,也多會在請示旅行社與團員後改成為火車接駁,花錢買安全。

  目前搭自強號從花蓮至蘇澳約一小時,票價一八二元,太魯閣號花蓮至羅東四十八分鐘,票價二○五元;而搭遊覽車自花蓮至蘇澳或羅東則大約三至四小時,且因道路曲折,旅客往往暈車不適。那麼,這些陸客團是因低價旅遊而搭不起快速舒適的北迴列車嗎?事實上,多數陸客團,是花了足以到歐美旅遊的六千到八千元人民幣(近四萬台幣),才能一圓寶島旅遊夢。據“觀光局”今年發布的統計,陸客在台的平均購物費,以每日一一七美元高居來台旅客第一,遠超過日本的七十七美元及歐美的三十多元。那麼,花了四萬台幣團費,以及每天近四千元購物費的這群旅客,為何竟連一張兩百台幣的車票都買不到? 


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