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英國高鐵為何修得這麼慢?

http://www.CRNTT.com   2013-08-21 11:22:21  


 
  高鐵工程投資巨大,所耗費的是納稅人的稅款,慎重決策,在決策過程中引入科學和民意,是相當有必要的。“好飯不怕晚”,晚一點但穩一點,可避免不必要的損失、浪費和麻煩。

  同時也應看到,英國人在高鐵上的慢,更多體現的是一種“慢得起”的從容。作為鐵路的發源地,面積不大的英國擁有綿密的鐵路網,輔以發達的公路、民航體系,可以說,英國國內交通壓力並不大。高鐵在很大程度上是錦上添花,而非雪中送炭的項目。這讓英國朝野都多了一份淡定。如果是急需、缺門、不得不快的大項目,英國人也同樣可以在確保程序不走樣的前提下“快起來”,如倫敦奧運各重點工程就著實“大幹快上”了一把。而同為高鐵且規模和動工難度更大、從海底穿越英吉利海峽的“歐洲之星”,還是英、法、比三國合作項目,當年底即動工,從構想到通車僅6年,到100%狀態也僅16年。

  在講究全套流程、環節“一個都不能少”的英國,“提速”意味著付出高得多的有形、無形成本,倘是雪中送炭的緊急項目,自可不惜工本“搏一把”,倘如HS2這樣,能快一些固然更好,慢幾年也沒什麼大不了,那就沒必要讓公眾再額外支付一筆可觀的“提速費”了。

  2013年08月21日02:16 來源:新京報 


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