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金廈大橋 可助金門確定發展方向

http://www.CRNTT.com   2009-02-06 10:45:48  


金門與廈門近在咫尺,若有大橋連接將對金門經濟發展產生重大提升。
  中評社香港2月6日訊/密西根大學博士生蔡亮今天在臺灣《聯合報》發表文章“通往幸福之橋 引領新金門人運動”。文章認爲,不能將金嶝大橋視爲簡單的一項工程,可以“藉由金嶝大橋此一重點計劃的推動,更根本的思考金門如何納入福建東南沿海的經濟圈,更明確的定位金門的發展方向,更積極的整備基礎設施、公用服務,甚至包括許多軟體與文化的提升,人才的培養。”文章内容如下: 
 
  金嶝大橋在馬英九的關切下,再度成為大家注目焦點。使得這座被譏為選舉時才會出現的“浮橋”,重新被檢視。依照金門縣政府的初步規劃,筆者以為有廣納更多不同專業、民意的必要。

  首先,從區域經濟發展的角度來看,金嶝大橋應該更靠近廈門市中心與工業發展蓬勃的海滄特區,若從金門西半島透過小金門和廈門島連接,以金門的優美環境,提供半個小時車程即可到達的高級住宅區與觀光旅遊勝地,將更能帶動金門的整體發展。

  目前建議的金嶝大橋規劃案,連接的大嶝島是屬廈門行政區最邊陲地帶,經濟發展甚至較金門落後。因此規劃方案的效益和成本分析不應侷限在工程難度和經費,而應該在大橋的區位選擇上,更考量區域發展的整體利益。例如廈門行政區內,廈門島是經濟與商業服務中心,海滄區是工業發展重鎮,鼓浪嶼有文化與觀光旅遊資產,集美區是文教中心,那金門可以扮演什麼角色,並透過此一交通建設的輔助得到最佳的利益。

  其次,金嶝大橋的興建,潛在地會帶動金門人口的成長、房地產的發展,進而引發更多基礎設施與公用服務的需求,這對於原本就缺乏能源自主性、水資源不足的小島將是個重大的挑戰。

  然而,如果藉由金嶝大橋此一重點計劃的推動,更根本的思考金門如何納入福建東南沿海的經濟圈,更明確的定位金門的發展方向,更積極的整備基礎設施、公用服務,甚至包括許多軟體與文化的提升,人才的培養。

  在更大的發展藍圖下,金門甚至可嘗試更永續性、前瞻性的方案,例如結合電動車與大眾運具的風力、太陽能等再生能源系統,具有水資源循環再利用與能源使用效率的綠建築規範,古蹟保存與容積移轉結合的新市鎮發展等等。

  如果只是把金嶝大橋當成是工程問題,或者非做不可的選舉承諾,都難免見樹不見林,或者失去政策美意。惟有民眾參與政策決策的過程,對於願景才能有更多認同、更多承諾,更願付出行動。因此政府相關單位,應該透過更多有創意的方式來察納民意,比如網路論壇,重新凝聚島外卅萬金門人的認同與歸屬感,藉由更多優秀的旅外人才來延續民初以來僑匯建設家鄉的傳統,引領新時代的新金門人運動。

  仔細想想,如果可以選擇自己與小島的未來,那麼通往幸福的大橋究竟是什麼? 

 

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