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周小川:金融業支持新的經濟增長點

http://www.CRNTT.com   2009-05-04 12:07:53  


 
  減排投資可能遲早要實施

  儘管我們舉了電子和汽車、住房的例子,但是我感覺到,有一個比汽車更大的升級換代,即能源。能源的升級換代,最主要的關切是溫室氣體排放問題,就是我們能不能跨到一個新能源階段,減少二氧化碳的排放。

  對於減排問題,中國政府是十分重視的。我們在“十一五”計劃中就特別強調了減排,但那時我們並沒有完全想好,還是回避了對於二氧化碳的減排。當時我們講的減排,主要是二氧化硫的減排和COD(化學需氧量)的減排。政府每年都非常重視這兩項減排指標完成的情況。

  二氧化碳的減排之所以是一個難題,是因為當時還看不清到底是什麼路子:到底有沒有一個具體的科學技術手段,能夠解決二氧化碳的排放?會不會因強調了二氧化碳的減排,結果壓制了中國經濟的發展,壓制了人們提高生活水平和人民走向小康的步伐?

  再有一點,當時實際上大家也不知道氣候變暖是不是真像科學家所說的,或者是一部分科學家所說的,真的有那麼大危害。現在,這方面的問題大家都不斷有新的認識,我不是這方面的專家,也不好做什麼結論。但是,目前看來這個問題越來越受到重視,我們也不得不重視。

  關於新能源和減少碳排放,有一些非常值得關注的技術,比如說風力發電、太陽能電池,屬於可再生能源。但是,以兆瓦小時計量其年供電量而言,與傳統發電相比,這些技術目前還只能解決量小的需求。大處入手還是要解決傳統發電的排放,就是燃煤發電(及少量燃油發電、燃氣發電)的碳排放問題。發電方面的出路實際上是多樣的,也是很複雜的,一個重要的出路是搞核電,但核電也是個很複雜的問題。在中美戰略經濟對話中,核電是一個重要的討論項目,對此我們給予了支持,限於時間,我今天在這裡不講了。但是,核電在將來發電總量上到底能占多大的比重?這個問題還是值得討論的。我覺得現在應該給予重視的,可能還有CCS技術(就是碳捕獲和碳存儲技術),而且我們金融業在這個方面應是有所作為的。

  燃燒化石燃料產生的二氧化碳,如果我們做了碳捕獲,並且把二氧化碳存儲下去,會怎樣呢?雖然今天在座的經濟界人士居多,但是我還是想簡單說一下,就是這個CCS技術需要用你發出的一部分電來進行碳捕獲和碳存儲,即在這個捕獲和存儲過程中可能會多消耗一部分燃料和電能。多消耗多少呢?現有的一種數據說是多消耗21%到91%,也就是說發出來的電會比較貴一些。這就涉及到貴一些的電究竟如何使用的問題。

  如依靠近地的地質結構存儲,則典型的燃煤發電的電廠可以通過增加25%的煤的消耗量來解決這個問題,天然氣發電會更少些,約增加消耗15%。但是起步應用時因有其他的技術上的開銷,也可能會導致消耗量稍多一些。最低廉的二氧化碳的存儲技術,是在地質結構中尋找可以存儲二氧化碳的地方,比如說采過的油田、采過的氣田,或者是其他類似的地質結構。如果這個地質結構正好跟發電廠離得比較近的話,存儲技術可以使二氧化碳在地下長期保存,那麼,這可以減排多少呢?CCS技術可以使二氧化碳減排90%,當然這取決於不同的工藝。

  減排可能是技術更新換代非常重要的一步,拉動的需求都是以千億、萬億為單位來計量的,而且減排看來是始終繞不過去的,減排投資可能也是我們未來某個階段遲早要實施的。所以,這就是一個什麼時候幹的問題。

  像這樣的升級換代,如果我們抓住幾項,內需很可能得到顯著提高。 


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