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網絡購票壟斷，便民插件成12306替罪羊

http://www.CRNTT.com   2013-01-22 10:31:31

15億次的日峰值訪問量對12306是難以攀登的珠峰，但在京東、淘寶或新浪微博等大網站上，卻只是平常事，而且，它們也有更強大技術力量和管理經驗、應急處理經驗。來自第三方網站alexa.cn的統計顯示，平常情況下，12306.cn的流量均低於淘寶網、京東商城、去哪兒網、攜程網；節假日期間，12306.cn的流量會超過去哪兒網和攜程網，接近京東商城，但仍低於淘寶網。“雙十一狂歡節”淘寶網活動頁面的日點擊量就達到上億次。在電商網站的大規模降價促銷中，天貓、蘇寧易購、當當網等電商網站的購物點擊率不斷刷新紀錄。僅天貓一家在10小時內就賺到7億次點擊量，也未見網絡出現擁堵情況。 　　電子商務網站都曾經推出過火車票代購服務，但被鐵道部禁止後，無人再敢染指火車票售票業務 　　此前包括攜程、京東等在內的一些較為成熟的電子商務網站都曾經推出過火車票代購服務。攜程自2011年7月份開始涉足高鐵和動車車票代購，而後收購了行業內最大的火車票代購網站久久票務網。但是2012年4月4日，鐵道部運輸局發表聲明強調，12306網站是直接銷售中國鐵路火車票的唯一專業網站，強調沒有授權或委托任何其他網站開展火車票發售及代購業務。4月7日，電商龍頭京東商城亦匆匆下線其火車票代購業務。這距離其雄心壯志開始該業務過去僅一周。4月23日，國內最大的在線旅遊網站攜程網以“系統調整”為由突然暫停高鐵車票代購業務。廣州鐵路局有21家代售點因和涉嫌代購網站合作在4月10日被收回票卷。至此，無人再敢染指火車票售票業務。到目前為止，鐵道部還一直在強調“有信心解決問題，不與企業合作”，並不斷的投入巨資對網站進行升級。 　　鐵道部一直拒絕開放鐵路售票說到底是固守利益，不願割肉 　　鐵路售票為何一直拒絕開放？說到底還是“部門利益”幾個字，而且是壟斷的部門利益。鐵道部是一個政企合一的特殊機構，出於自身利益的考慮，就是火車票網絡購票系統出了問題，他們依舊不願意讓外人插足或染指。作為中國唯一一家火車票電商平台，12306運營沒幾天，既已為幾億中國人所熟知，在訪問量上屢創奇跡，其中蘊含的巨大商業價值不問可知，鐵道部一位官員甚至對媒體預測“如果12306平台上市的話，估值在100億元以上”，價值如此之大的一塊盈利業務，當然也舍不得與人分享。 　　□ 結 語 　　出行高峰訂票難也好，訂票網站瀕臨癱瘓也好，表面上看是“人多惹的禍”，深層原因還是“壟斷惹的禍”。由於火車票發售權被高度壟斷，公眾在網上購票基本上只有這一條通道。

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