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香港股民怎麼看待滬港通？

http://www.CRNTT.com   2014-11-14 09:47:08

在滬港通“通車“初期，香港股民可能因內地市場的發展不成熟而導致其投資意願低下。但是，從中長期的角度來看，A股市場的發展潛力很大，必將迎來不少香港股民的青睞。 　　 　　中評社北京11月14日訊／日前，中國證監會宣布11月17日啟動滬港通試點，並在11月15日進行港股通交易系統通關測試。同時香港金管局11月12日宣布，自下周一（11月17日）起取消實行了10年的居民每日兌換人民幣2萬元的限制，以此為滬港通的順利“通車”創造更有利的條件。 　　除此以外，有媒體稱，之前市場關注的滬港通資本利得稅問題也有望在近期出台相關的政策。或許管理層為滬港通的順利“通車”創造出良好的環境，可能為相關的稅項設置特殊性的優惠。 　　通過一系列的重大舉措，管理層在滬港通上的準備工作也是相當完善的。那麼，問題來了：香港股民是怎麼看待滬港通的呢？ 　　投資港股，是國內大多數股民的願望。究其原因，主要在於港股市場在交易制度、交易環境、交易費用等方面存在著明顯的優勢。其中，以投資回報率為例，回顧過去十年，港股市場的整體投資回報率確實明顯高於內地市場。 　　雖然滬港通即將“通車”，但是因門檻的設置也注定了內地80%以上的投資者無法參與到港股市場之中。不過，對於內地的機構投資者及部分大戶而言，他們還是能夠進入港股市場，感受港股投資的魅力。 　　滬港通，即強調的是“雙向流動”。既然內地投資者可以投資港股，那麼香港股民也可以借助滬港通投資內地市場。 　　對比內地散戶的躍躍欲試，香港散戶相對較審慎，準備下周一撲入“滬股通”的不多。不過，據摩根資產管理上月中公布的調查顯示，當中有51%受訪者表示有意投資A股，47%更將滬港通置於投資考慮中。同時，更有超過七成受訪者，將內地視為短期內最具增長潛力的市場。 　　本港散戶相對觀望為主。不少香港股民認為，滬港通“開車”初期，本港大部分的散戶未必有興趣，尤其是目前沒能買賣A股的輪證，正股股份的波幅又不大，倒不如買入藍籌股的輪證。買入A股的主要為基金大戶，但該批高端投資者，正是有能力“撐高”A股的人士，所以，會有不少股民考慮下周一追入A股。 　　同時也有很多香港投資者對滬港通一直具信心，因為此乃國家重點政策。但因為額度有限，所以大部分散戶覺得無謂跟大戶搶貨，倒不如手持港股，待內地投資者來買，也算是搭上滬港通的“順風車”。

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