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央企整合歪傳:“合體”前的尷尬姿勢

http://www.CRNTT.com   2015-05-04 13:40:52  


 
  中海油能源經濟研究院首席研究員陳衛東指出,若把中石油、中石化、中海油以及中化四家國有石油化工公司進行合并,“將重回當年石油部時代,無疑是歷史的倒退”。

最引人遐想:兩鋼整合

  3月份,工信部就《鋼鐵產業調整政策》公開征求意見,提出進一步組織鋼鐵行業結構優化調整,加快兼并重組,到2025年,前十家鋼企粗鋼產量全國占比不低於60%,形成3到5家在全球有較強競爭力的超大鋼鐵集團。

  與此同時,武鋼股份董事長此前向媒體表示,中國的鋼鐵行業若要削減過剩的供應,整合至關重要。中國政府正在制定政策以削減過剩的鋼鐵產能,包括鼓勵鋼鐵行業的并購。這推升了市場對武鋼和寶鋼幾大鋼企可能進行合并的猜想。

  興業證券認為,目前市場不斷有各大央企整合傳言,包括造船業的中船重工和中船集團,鋼鐵行業的寶鋼和武鋼合并等;盡管當事方都公開澄清傳言,但南北車案例在前,同時政府也在大力推進過剩產能整合做強,走出國門,因此市場對相關主題概念股尤為偏好。預計寶鋼、武鋼合并預期將持續,武鋼股份最為受益,對整個行業有利好。

  但也有分析人士指出,雖然南車北車案例在前,鋼企則不同,寶鋼武鋼已經各成體系,且形成3~5家大鋼企肯定需要整合骨幹鋼企做“架子”。寶鋼武鋼兩個“架子”堆在一起,效果不見得是1+1。

時間最長:中煤神華合并一直在倒計時

  關於神華和中煤可能合并的傳聞,早在2008年8月就已傳出!時隔近7年之久,隨著南北車合并掀起的“一帶一路”新形勢下新一輪央企整合浪潮的大幕開啓,有傳聞稱,中煤能源和中國神華的合并工作,已進入倒計時階段。 


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