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中評智庫：自主研發第四代戰機 台能行嗎？

http://www.CRNTT.com   2017-06-21 00:14:17

一是隱身設計。包括隱身外形、塗料、各類輻射控制等。1981年6月15日世界上第一種隱身戰鬥機美制F-117首飛以來，幾十年下來，隱身戰機基本理念和基本設計思路已不是什麼秘密，達到一般性要求的難度在降低。只要具備一定基礎，就有可能照葫蘆畫瓢，至少搞出有隱身飛機特徵的戰鬥機。日本的“心神”、瑞典的FS-2020、印度的AMCA、土耳其的TF-X、韓國與印尼合作的KF-X等，都是這個路子。連伊朗也搞出了初步“成果”，雖然有些不倫不類。台灣照著F-22、F-35、殲20、殲31、T50這些“葫蘆”，畫出“台灣版”隱身戰機的“瓢”，使之具備一定的隱身外殼、隱身塗料及輻射控制等，是有可能的。 　　1980年代初台灣研製IDF戰鬥機時，最早合作方是美國丹尼爾公司。這個由參加過F-117工程退休設計師創立的公司，拿出的初步設計立刻被美國政府叫停，因為這個號稱以F-104G“星”式戰鬥機為基礎的IDF的設計，有當時尚處於高度機密狀態的F-117“夜鷹”戰鬥機的影子！台灣的飛機設計師也許當時初步接觸到了隱身飛機的部分理念和技術。而有意思的是，最終在美國人幫助下研製成功的IDF戰鬥機，其進氣道設計竟然具有隱身飛機的特徵：通道彎曲，遮蔽了發動機。即便當時不是為隱身而有意為之，起碼表明台灣掌握了美國最早在F-22戰鬥機上使用的這項技術。後來台灣當局在90年代中期就揚言要發展隱身飛機，可能與略知美國隱身技術之一二有關。 　　台軍最早的隱身飛機計劃是1995年制定的“廬山計劃”，目的是研製隱身飛機塗料。後該計劃擴展為面向三軍主戰裝備的“黑狼計劃”，意在發展飛機、艦船、坦克裝甲車輛等重裝備使用的隱身塗料、遮蔽偽裝網等，取得一定成果並偶有披露。台軍曾在軍艦上試裝反雷達偽裝網，被媒體捕捉到；2016年11月27日，台空軍公開展示IDF改進型時，現場角落赫然停著綠色塗裝的AT-3型教練機“黑狼計劃”實驗平台，被記者發現後慌忙蓋上蒙布遮蔽；台軍工部門一度發生過內部人員偷賣隱身塗料事件，轟動一時。 　　但是，當今世界隱身飛機外形技術更加精細化、智能化、可變化，塗料技術進入第三代，電子、紅外、聲音等輻射控制技術上了新台階。研製理想的隱身戰機，需要相當水平的人才隊伍、經驗積累、風洞實驗、數據儲備、材料技術等等基礎，絕非可一蹴而就。台灣在隱身技術上要達到抗衡殲20的理想水平，還差得遠。至於殲20楊偉總設計師講的，用對隱身飛機理念的新探索、新概念、新思路，發展出“顛覆性”的新一代飛機，更絕非台灣的設計師可以企及。 　　二是大推力渦扇發動機。推重比起碼達到10一級，以實現超音速巡航、助力高敏捷性。這是隱身飛機的攔路虎，世界上絕大多數國家地區沒有這個水平，中國大陸尚在努力之中。有台媒體透露，台新一代戰機發動機將以IDF的TFE-1042為基礎，適度放大獲得。這樣的發動機達不到四代機標準，且以台灣渦扇發動機技術水平，這個放大版沒有個一二十年根本搞不成。而那時大陸的第四代發動機必定已成熟，第五代發動機可能也投入使用了。

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