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中國“保八”，世界複雜心態觀察

http://www.CRNTT.com   2009-03-06 08:31:18

祝寶良對今後一段時間內的世界經濟不是很樂觀，原因是世界經濟目前沒有出現像當年IT、房地産、金融這樣的新增長點，奧巴馬新政中的新能源可能是未來的增長點，但這個增長點可能要用10年的時間來培育。 　　而這十年，中國還要經歷工業化、城市化的進程，中國有很多事情要做，調整産業結構，縮小城鄉、地區差距，提高居民收入……這些是中國發展課題的應有之義，而來自外部的這場危機既給中國帶來了挑戰，也因其導致的外需急劇减少而使中國經濟加快了調整的步伐。 　　當全球經濟陷入衰退之時，世界的眼光更多地落在了中國的肩上。中國人的一舉一動，都被放到聚光燈下仔細審視，賦予各式各樣的解讀和闡釋。這其中，有期盼，有憂慮，更有些說不清道不明的莫名情緒。 有人寄予希望 　　2月19日的中國A股市場，傳出了一條新聞。外資機構扎堆的瑞銀證券總部交易席位在這一天投入3.35億元巨資，買入了38只藍籌股。去年11月6日、7日兩天，該機構也曾通過交易系統大量買入藍籌，兩天累計成交金額9.78億元，涉及46只股票。那次交易的幾天之後，11月9日，中國國務院出臺了擴大內需、促進經濟增長的十項措施，A股從此再也沒有回到1700點以下。 　　同在2月19日，美林公司發表了2009年2月環球基金經理調查，這一調查共訪問了212名基金經理，總共管理著5990億美元資産。這份調查的結果顯示，只有21%的受訪者預期中國未來12個月的經濟增長率會降低。此前，富士通綜合研究所主任研究員柯隆在日本《時事解說》雜志上發表文章稱，2009年是日本企業重組在華業務、搶奪優秀人才、改善管理體制，從而占領中國市場的絕佳時機。 　　這樣的期待幷非毫無緣由，中國的“保八”行動不僅支撑著全球投資者的信心，更給衆多海外企業帶來了新的商機。 　　澳大利亞的紐卡斯爾港是澳大利亞最大的港口，也是全球最大的煤炭出口港。澳大利亞煤炭出口的1/3在這裏裝船出海。2009年，就在全球一片蕭條聲中，該港却計劃增擴1300萬噸的運量，幷擴建兩個煤炭碼頭；相關公司有望增加雇員，其中包括增加具有中英雙語技能的人員。紐卡斯爾港口公司的有關負責人向媒體表示，現在全球經濟發展基本停滯，只有中國市場才是澳大利亞煤炭業希望的稻草。 　　中國政府爲“保八”而出臺的一系列經濟刺激政策之中，拉動鋼鐵、水泥等行業市場需求的基礎建設投資占了很大比例，而澳大利亞是世界最大的礦産出口國之一。“保八”對中國相關産業的拉動，給澳大利亞提供了一綫商機。有媒體測算，中國從澳大利亞購買的進口煤價含稅後也比從秦皇島運到廣州港的同類煤價低30元/噸，這正是紐卡斯爾港的機會所在。 　　2月18日，澳大利亞鐵礦石開采商Fortescue Metals Group發布消息稱自己正與中國企業進行收購談判，其股價馬上大幅飈升。 　　“澳大利亞擁有中國所需要的資源。而中國擁有我們所需要的資本。這種互補將推動兩國關係變得更加密切，”《悉尼先驅晨報》如是說。 　　不僅僅是澳大利亞，隨著“保八”的進行，越來越多的國家感受到了來自中國的信心：中國赴歐采購團將采購中國需要的設備、商品和技術，此次大采購的總金額將達到150億元；中國還投入了390億美元，從俄羅斯、巴西和委內瑞拉進口石油。

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