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珠澳同城化有積極意義惟仍受制度束制

http://www.CRNTT.com   2009-04-16 06:57:18

甘霖何厚鏵日前會面，共同推進珠澳同城化。 　　中評社北京4月16日訊／澳門《新華澳報》今天登載評論員永逸文章“珠澳同城化有正面積極意義惟仍受制度束制”，全文如下：  　　珠海市政府代表團前日抵澳進行為期兩日的訪問，並與澳門特首何厚鏵會晤。據團長－－珠海市委書記，全國人大常委會主任甘霖指出，，“珠澳同城化”勢在必行，兩地政府已就共同發展取得四點重要共識——基建對接、通關便利化、產業合作、服務一體化：其一是加快兩地的基建對接，尤其是跨境交通基建的對接，全力發展以口岸為主要站點的交通網路，如興建中的廣珠輕軌爭取於明年底竣工，屆時從廣州經中山到拱北珠海車站祇需四十多分鐘。另外，經蓮花口岸的京珠高速延長線，與太澳高速公路、江珠高速公路等，將形成密切的交通網路。其二是通關便利化。其三是加強產業合作，尤其在現有的旅遊合作基礎上拓展休閒旅遊，相信會有更大的合作空間。其四是因應未來可能會有更多澳門居民頻繁往來兩地，居民需要的社會服務如衛生醫療、教育等，必然要朝著一體化的方向發展。 　　據說，甘霖曾長期擔任張德江的秘書。如今，張德江是中共中央政治局委員及國務院副總理，其分管工作之一是包括粵港澳合作在內的區域合作，因而相信曾親自參與主持《珠三角地區發展規劃綱要》的制訂工作。甘霖曾長期跟隨張德江，當然極為熟悉其施政理念，因而也就全盤接受、擁護粵港澳區域合作中的“同城化”概念並積極向澳門特區政府推介。而在與廣東交通設施對接問題上曾一度持消極態度的澳門特區政府，在經過幾項重大事件－－包括中央透過習近平訪澳重申澳門經濟適度多元發展的定位，督促澳門積與遴近地區合作，及收緊廣東等地區的“個人遊”簽註等，使到澳門特區政府受到“震撼教育”，終也能醒悟過來，對粵澳合作轉持正面積極態度，甚至於欣然接受了過去曾一度有所抗拒的“珠澳同城化”概念。

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