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三門峽交通局長的腐敗之路

http://www.CRNTT.com   2010-10-05 09:58:33  


三門峽系列腐敗案人物關系圖。
 
  2005~2006年機構改革和科級幹部競爭上崗,老單有意拖長時間,又弄了兩年多,讓這些人跑來跑去。幹部要想通過民主測評,得給每個班子成員都送禮。高峰時送禮者把交通局樓道都堵了。那兩年,交通局告狀信滿天飛,弄得大家都很疲憊。副局長尚柏仁在博客裡寫道:“通過海事局那場事,以及2005~2006年的機構改革和科級幹部的競爭上崗,我才真正清楚什麼叫胡說八道,什麼叫顛倒黑白,什麼叫無事生非。在交通局的最大難處和鬱悶,是你搞不清楚誰是好人誰是壞人;遇到事情,你不知道誰在幫忙,誰在看熱鬧,誰在幫倒忙。在事情背後,你弄不清楚是誰在撥弄是非……”

  單向東很自信,一般聽不進別人意見。他也確實聰明,口才很好,有人形容他是“地上的事他全知道,天上的事他知道一半”。你一開口說話,他就知道你要說什麼,截斷你的話,一下子給你說完了。但他愛耍滑頭。你來找他辦事,他不說行,也不說不行,揉你一兩年,揉得你沒脾氣。在他當局長和黨委書記時,交通局黨委很少開會,大事不上會,上會議小事,班子成員的作用發揮不成。當時,交通局副局長有8個,副書記兼紀委書記1個,助理調研員3個,這麼大的班子,都閑得沒事幹,就老單一個人忙得不行。很多事情連主管副局長都不知道,老單讓他親信的助理調研員去辦。

  老單當了10年局長,交通局至少調進過300人,都是與兩三個領導一商量就進了,其中絕大多數有利益交換。由於交通局的幹部職工多是內部子弟,整體素質偏差,他們把位子占住了,大中專學生進不來,幹部只在內部交流,有人戲稱這個單位是“親家局,夫妻科。孫子打水爺爺喝,外甥開車舅舅坐”。

  曾經,交通局有三四名幹部,觸犯刑律,法院已經判了刑,但單局長兼單書記遲遲不給他們下黨籍、行政處分。2006年,交通局的二級機構——海事局一名局長,給安徽蕪湖人辦假船員證,去那邊倒賣。事發後,蕪湖法院將其判了刑,但他的工資和福利待遇還一分錢不少,副局長也不免,黨籍也不開除。三門峽市交通局還有一名女幹部,孩子在澳大利亞上學,她去陪讀了兩年,工資照發,職務照保存。

  在三門峽媒體人眼裡,對單向東突出的共同印象就是傲慢。2006年5月,央視《焦點訪談》來採訪三門峽危橋亂收費情況,單向東不理不睬,記者把攝像機架在交通局大門口拍。節目播出後,交通部領導緊急批示,市領導也批評了單向東,單才趕忙帶錢去北京活動。 


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