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城市化人口轉移對能源和碳排放的衝擊

http://www.CRNTT.com   2010-10-12 09:09:15

預計2020年,中國城市化水平也將達到60%左右,意味著從現在到2020年,大約3億人口將由農村移居城市工作生活。 　　中評社北京10月12日訊／2009年,政府提出2020年單位GDP碳排放（GDP碳強度）要在2005年的基礎上下降40%-45%的目標,標誌著中國從此走上低碳經濟轉型和發展之路。因此,溫室氣體減排是中國“十二五”需要面對的最重要的問題之一。 　　上海證券報發表長江學者特聘教授、廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強文章表示，發達國家的經驗說明,城市化工業化是一國經濟發展進程中一個關鍵階段,相對於其他發展階段,城市化發展階段是經濟增長和能源需求增長最快的一個階段,而且此階段的能源需求具有剛性特征,因此該階段的碳排放增長也最快。一個國家的經濟及能源政策,需要與階段性發展的特征相配合,才切合實際並具有可操作性。 　　中國目前處於城市化工業化階段。2007年,中國的GDP約占世界總量的6%,但是鋼鐵消費量占世界的30%,水泥占54%,這說明中國正在經歷著城市化工業化進程。1978年至2008年間,GDP以平均每年10%的速度增長,一次能源需求年均增長5.7%,電力9.1%。2003年至2008年間一次能源消費總量的年均增長速度接近雙位數,說明中國工業化城市化的進程正在加速。目前中等收入國家城市化率大約為61%,高收入國家為78%,而中國2008年46%的水平仍有較大的差距。預計2020年,中國城市化水平也將達到60%左右,意味著從現在到2020年,大約3億人口將由農村移居城市工作生活。 　　城市化工業化階段的能源消費特征是增長快和能源需求剛性問題。城市居民與農村居民的能源消費特征之間存在很大差異,城市居民人均能源消費量是農村居民的約3.5至4倍。城市化相關的大規模城市基礎設施和住房建設需要大量的水泥與鋼鐵,只能在國內生產,因為國際市場無法為中國提供如此大量的鋼材和水泥。此外,為城市化提供大量的就業,要求中國的產業結構主要以勞動密集型為主,生產相對低端、高耗能的產品。總結起來,對於像中國這樣的人口大國,城市化發展階段與能源需求之間存在著緊密的邏輯關係,即經濟快速增長會推動城市化進程,城市化進程會提高整體能源消費水平,由於城市化與工業化基本同步,城市化進程中的工業化特征體現為高耗能產業迅速發展,也意味著能源消費增長較快。因此,能源需求是剛性的。

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