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兩岸政策本應是馬英九強項為何卻少談？

http://www.CRNTT.com   2012-01-13 08:44:45

另外，“ECFA”簽署後，在兩岸貿易方面，雖然被列入“早收清單”的貨品對大陸出口成長了約二成，但其他出口貨物卻明顯下降，導致台灣對中國大陸總出口的成長率下降了六成左右，從而使中國大陸市場佔台灣出口比重也下降了約兩個百分點。相反，大陸貨品輸入台灣的勢頭更猛，增加了一點六個百分點。 　　值得注意的是，為馬政府“保駕護航”的“陸委會”所公佈的民調數據，也暴露了其“罩門”所在：認為兩岸交流速度太快的數據中，基層勞工、待就業學生，及私人企業低階管理者所構成成分較高，因為他們擔心將會衝擊其就業機會，而他們偏偏就是馬英九所極力爭取的一直尚未表態支持對象的中間選民。而軍公教人員認為太快的比例則偏低，這除了是他們本身就是國民黨的支持者之外，也因為他們無須擔心兩岸政策會砸破其“鐵飯碗”。 　　“ECFA”對部分行業的勞工難以產生補益效果的另一種現象，是本應由台灣勞工分享的成果，卻讓外勞拿走了。比如，大陸對台灣的平板玻璃業給予了較大的關注，除了是在“ECFA”中“讓利”較多之外，也動員大陸的各家大型電視機生產廠商前往台灣進行政策性採購，以為這樣除了可以拉住業者之外，也可以讓當地工人增加就業機會。殊不知這些廠家並沒有使用多少當地工人，而是大量使用泰國等地外勞，因而這項優惠措施並沒有讓基層勞工得益，而他們正是藍綠兩陣營爭奪最激烈的大票倉，而從目前情況看，這些人傾向於民進黨的比例卻較大。 　　其次，是開放大陸居民赴台旅遊的好意，被大陸旅遊業中的奸商所毀掉。大陸旅遊業中的奸商在內地居民赴港澳遊中大搞“零費團”，導致內地遊客與港澳旅行社及導遊的矛盾激烈，已是有目共睹；而大陸旅遊業中的奸商在組織赴台旅遊團時的不規則行為，同樣也損害兩岸關係，並讓台灣旅遊從業人士怨氣沖天。實際上，由於大陸出團旅行社層層刮皮，惡性扣剝，致使台灣旅遊業者能拿到手的團費，已是少得可憐，但又要保證服務品質，導致成本高於實質收入，早已長期入不敷出。而即使如此，某些大陸旅遊業者還出於“吃定台商”的心態，竟然長期拖欠團費，積欠台灣旅遊業者團費高達數億元人民幣，因而最近不斷傳出台灣旅遊業者集體跨海討債事件的消息。但更多的台灣旅遊業者卻因為擔心“沒團可接”，只能是敢怒不敢言。

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