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誰是中國新型戰鬥機的對手

http://www.CRNTT.com   2012-04-01 10:28:45

3月初，俄主流媒體《生意人報》引述知情人士的消息稱，中國將採購48架俄制“四代半”蘇-35戰鬥機，原因是“中國國防工業系統在研製和生產國產第四代和第五代戰鬥機時遭遇到挫折，其中航空電子系統和發動機是中國需要引進俄制戰機的主要原因。” 　　針對這一“兩會期間”的外媒報道，中國國防部新聞事務局迅速做出了辟謠，稱其報道失實，並宣稱中國不需要俄制戰機，因為“不符合中國的國情了”。就在官方辟謠幾天後，殲-20就低調登場。儘管無法證實這兩件事情有必然的聯繫，但國產戰機的出現，無疑讓辟謠更具說服力。 　　“新型殲-20最明顯的特征是發動機採用了與F-22類似的二元推力矢量噴口技術，這不僅否定了此前關於殲-20將採用俄制發動機的傳聞，而且預示中國已經解決第五代戰機的動力瓶頸，不僅能研發高性能動力裝置，同時也實現了將自身發動機與美式推力矢量技術的整合。體現了中國在戰機動力方面取得的巨大進步。” 　　加拿大某網站這樣撰文，對中國軍方的“說服力”做出了詳細解釋。 　　值得一提的是，當中國軍方口頭辟謠之時，一些俄羅斯國內冥頑不化的學者依然對中國國防部的反駁不屑一顧，其中俄政治軍事分析學院的副主任親自撰文重申“常識”比“商業利益”更加重要，他邏輯中的“常識”即中國並不尊重“知識產權”，如同中國利用蘇-27技術仿制出殲-11一樣，中國會繼續仿制俄制戰機，並販賣到世界各地，這將嚴重損害俄方利益。 　　而當其文章發表幾個小時後，殲-20戰機就飛上了藍天，儘管他的文章並不無道理，但活在過去優越感中的托大顯得著實有些可笑。 　　儘管，筆者上述猜測合乎常理，但軍方的真實用意恐怕只有軍方自己清楚。 　　唯一可以肯定的就是，這絕非一次例行的試飛亮相。殲-20早已家喻戶曉，如果是例行試飛，肯定存在風險，必然會在諸如西北無人區試飛，絕不可能在機場外圍有“閑雜人等”拍照攝影的情況下進行，而且軍方也必然清楚這一亮相會引起周邊國家關注並產生連鎖反應。 　　餘波未平 　　無論殲-20具體作戰性能如何，其試飛已經向世人表明，中國已經解決了關鍵性技術難題，正式裝備部隊不再遙遠。 　　這一事實將嚴重影響到研製過程曲折、成本不斷攀高的美國F-35戰機的未來命運，影響和衝擊著其未來的銷售和部署。此前，因研發進度滯後，美軍已決定推遲採購F-35，這也嚴重影響其他盟國購買的決心，如意大利、澳大利亞、英國、日本都已宣稱要做出調整，這將進一步使得F-35量產變得困難，單機售價也將更加高昂。

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