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老撾：“亞洲蓄電池”的入世夢

http://www.CRNTT.com   2012-08-10 08:29:12

2008年4月16日，老撾古都琅勃拉邦，農民在稱量稻穀。 　　中評社北京8月10日訊／世界貿易組織（WTO）一直張開懷抱迎接新朋友，預計11月5日第九屆亞歐峰會在萬象舉辦之前，老撾將成為其第154個成員。 　　“河風都可以把對面的味道吹過來。”流經中緬老泰柬越六國的湄公河穿過著名的金三角後到達老撾最中部，左岸是老撾的最大城市及首都萬象市，右岸是泰國的廊開市，兩座大小相近的城市隔兩三公里的水面和沙灘相望。 　　這兩座城市卻曾經是東南亞封閉與開放的象徵。作為東南亞唯一的內陸國，老撾歷史上苦難深重，地理上極其封閉，素有“越南背後的窮鄉僻壤”之稱。傳統上老撾的產業結構農業占到GDP的50%以上，雖然近些年有外資投入和本身經濟總量狹小，但農業仍然占35%左右。21世紀初，老撾是聯合國所列的42個最不發達的國家之一，人均國民生產總值不足鄰國泰國的1/6。 老撾的期盼 　　情況正在發生變化，老撾期望加入世貿組織，通過成員間更低的貿易關稅獲益，並使社會經濟取得進一步發展。其在7月中宣布，已經通過了加入世界貿易組織的籌備工作報告，期望在舉辦第九屆亞歐峰會之前完成入世進程。 　　新生的老撾人民民主共和國於1975年成立，由於長期以來一直處於中南半島的動蕩局勢之中，加上其保守的經濟政策，一直沒有擺脫徘徊不前和依賴外援的局面。自1986年以來，由於學習中國和越南進行革新，經濟有了起色。1997年7月，老撾與緬甸一起加入了東盟。 　　目前，老撾財政的最大支柱是旅遊業，儘管其交通落後，旅遊配套設施很差，但其神秘的佛教文化和美麗的自然風光每天吸引著來自世界各地的遊客。進入21世紀，受到湄公河支流幾乎取之不盡的水力資源的驅使，老撾領導人宣布的一句格言一直在流傳：老撾將成為亞洲的蓄電池。

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