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兩岸保釣：在各自努力下仍有合作成分

http://www.CRNTT.com   2012-09-13 09:10:46

實際上，由於日本以“購島”方式對釣魚島進行“國有化”，已經撕毀了過去中日兩國及台灣方面“擱置爭議，共同開發”的共識，尤其是對馬英九《東海和平倡議》呼籲的當頭棒喝，巳不能再容忍。因此，中國政府根據一九九二年二月二十五日《中華人民共和國領海及毗連區法》，宣佈中華人民共和國釣魚島及其附屬島嶼的領海基線。這個聲明，是將釣魚島及其附屬島嶼分為兩部分，其中東經一百二十四度以西的有釣魚島、黃尾嶼、南小島、北小島、南嶼、北嶼、飛嶼；東經一百二十四度以東的是赤尾嶼。很明顯，這是適應“台北航空情報區”的分界線，但又超出了“台北航空情報區”，更是對日本非法自行劃分的“防空識別區”的反擊。實際上，“台北航空情報區”的東至分界線是在東經一百二十四度，而赤尾嶼則在東經一百二十四度以東。而日本非法劃分的“防空識別區”，則是東經一百二十三度為界。 　　由國際民航組織“ICAO”統籌規劃管理的“航空情報區”，只是提供飛行空中導航等民間飛航服務，並無實質意義。而“防空識別區”則意義不同，是一國“領空”，任何他國飛機未經許可進入，將有被阻截及擊落的危險。而日本將其“防空識別區”劃在東經一百二十三度，就將整個釣魚島群島都劃了進去，亦即台灣空軍在北部地區演訓時，只要一升空，戰機就有可能會“進入”日本的“防空識別區”（“領空”），可“引發”日本航空自衛隊戰機的阻截及驅離。因此，馬英九在登彭佳嶼向釣魚島宣示主權時，本來是有搭乘直升機沿著東經一百二十三度以西的“台北防空識別區”邊緣，在空中“眺望”釣魚島的計劃的，但後來卻取消了，可能就是擔心倘稍一疏忽，就會飛過界，引發爭紛，甚至會被日方戰機阻截以至擊落。 　　由於“防空識別區”是由各國自行規定，因而中國政府在宣佈釣魚島的領海基線後，極有可能也將之列入中國的“防空識別區”。基於“一個中國”原則，台灣當局的航空器包括戰機飛入，正在此空域巡邏的解放軍戰機未必會阻攔；但日本航空器尤其是戰機進入，就必然會進行阻攔。這在實質上也是造成“一個中國”事實，即使不是形式上的兩岸合作，也是實質上的兩岸合作了。

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