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張曙光何以2300萬“買”院士?

http://www.CRNTT.com   2013-09-23 13:39:46  


9月10日,原鐵道部運輸局局長、副總工程師張曙光因涉嫌受賄案在北京二中院受審,他在庭上稱索賄2300萬元系因參評院士“需要花錢”。
  中評社北京9月23日訊/光明網昨天登載知名評論人石述思的文章《張曙光何以2300萬“買”院士?》指出,涉嫌受賄案的原鐵道部運輸局局長、副總工程師張曙光不過是利用手中職權實踐“官而優則士”又一典型案例,而此類事件頻發,與兩院行政化管理體制密切相關,在沒有真正意義的學術獨立、社會監督保障下,整個評選過程近親繁殖、師生幫襯、門閥林立的現象難以杜絕,終淪為學術腐敗的溫床。文章詳論如下:

  9月10日,張曙光案在北京二中院開庭時,他在庭上稱索賄2300萬元系因參評院士“需要花錢”。

  公開資料顯示,2007年,張曙光系中科院技術科學部28個增選初步候選人之一,專業為鐵道車輛。2009年,張曙光再次出現在了候選人名單中。

  媒體披露,張曙光第一次被推薦中科院院士候選人時,時任部長劉志軍曾在鐵道部系統內說,集全系統之力,張曙光勢在必得。

  隨後圍繞2007年張曙光出版的專著《高速列車技術》,更多黑幕被逐步曝光。除被發現存在大段抄襲的嫌疑外,張曙光有沒有參與寫作也成為焦點。據了解,編寫工作前後耗時1個月,吃住都在酒店,費用數十萬元。費用由鐵道部進口高速動車組的一家代理公司支付。

  顯然,這些花銷相較於張曙光公認的2300萬元相去甚遠。因此,公眾持續的追問不絕於耳:這些錢都花在哪了?誰是其中最大的獲益者? 


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