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應該繼續擱置釣魚島爭議

http://www.CRNTT.com   2012-09-07 09:08:33

德國與法國曾經的歷史積怨，並不亞於亞洲各國：德國與法國從19世紀30年代的戰爭開始，到普法戰爭，到20世紀上半葉的“一戰”、“二戰”，一直為德法邊境上的阿爾薩斯和洛林地區的歸屬打個不停，雙方結下幾百年的世仇。 　　而現在，該地區及整個德法國境線上都沒有任何駐軍。在2004年紀念諾曼底登陸60周年時，法國還邀請了德國首腦參加，當時的法國總統希拉克論及德法和解的“秘方”是：“仇恨沒有未來，而通往和平之路永遠開放。”在諾曼底綿延的海灘邊，有美軍公墓、英軍公墓、加拿大軍公墓、波蘭軍公墓，也有侵略者德軍的公墓，它們共同靜靜接受悼念和反思。 　　歷史宿怨之外，東亞的感情方程式在近年來又增加了一個複雜的系數：日本在經歷了失落的20年之後，表現出更強的不自信和對未來的迷茫。 　　從上個世紀90年代初至今，日本經歷了持續20多年的經濟滯脹期，年平均GDP增長徘徊在1%上下。自身前路不明，加之地區力量變化，加劇了日本素來的島國危機感，理性思考的聲音漸弱。與2005年中日關係降到冰點時相比，在此輪中日釣魚島爭端中，日本的精英層對於輿論的引領頗為負面，日本似乎失去了以往包容的態度，以及和平處理領土關係的平和心態。 　　由《中國日報》和日本言論NPO共同實施的第八次“中日關係輿論調查”顯示，84.3%的日本人存在著對中國的厭煩心理；今年7月31日，日本公布新的《防務白皮書》，把防務重點轉移到日本西南地區，這被外界理解為直接針對中國。中國如何審慎應對，外界頗為關注。 　　日本被不自信的負能量情緒籠罩，恰恰需要中國在戰略上更加自信。德法摒棄前嫌的經驗證明，經濟上的互惠互存可以減弱雙方的敵意，中日在這方面其實有較為堅實的基礎。2011年中日貿易額達3449億美元，進一步超越日美貿易額（2670億美元）；中國在環保、交通和城市治理等方面巨大的需求潛力，均是日本希望大有作為的出口優勢所在。可以說，從經濟關係上看，中國仍然需要日本，日本更離不開中國，雙邊徹底交惡的動機並不存在。 　　從長遠看，東亞經濟的進一步一體化，將繼續把東亞各國“粘”在一起。今年5月，中日韓三國決定在年底前開始自由貿易區（FTA）談判。作為“東亞共同體”的第一步，這個想法由來已久，如今終於進入實質性加速階段，表明互利合作仍然是東亞經濟的主旋律。 　　但近一個月來，中日、韓日之間均出現領土爭端，再次讓這個計劃出現變數。尤其令人憂慮的是，在此輪爭端中，中日韓分別爆發出來的民族主義情緒，若成為影響相關外交決策的主流傾向，則與東亞加強一體化的大方向背道而馳，不利於各方緩和矛盾。對中國這樣一個正在崛起中的大國來說，愈演愈烈的民族主義和簡單的外交強硬，只會加劇“中國威脅論”。 　　釣魚島問題說大也大，因為它關乎中國的主權和領土完整；說小也小，因為它並不是中日之間的核心問題或唯一問題，在沒有更好的解決辦法之間，僅糾纏於原則問題，可能反而會使問題複雜化，並對中日關係及亞洲和平穩定大局造成不利影響。

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