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東京大氣污染案索賠：政府車企買單

http://www.CRNTT.com   2013-12-09 10:07:02

為減少污染公害，日本政府被要求進行道路環境整改，包括控制交通流量及改善道路綠化等措施 　　負責修建和管理道路的日本政府及東京都政府被要求必須採取公害防止對策，其中國土交通省提出通過改善三大路口交通流量、提高高架收費路使用率、減低環線路收費，以降低進入東京市中心的汽車流量等緩解交通擁堵的措施。東京都提出汽車總量削減、路上工事削減推進、高速主幹道拓寬後的配套綠化增加及交叉路口整修等規劃，具體列出幹道名稱及路段。 和解協議還設置了民間與政府的協商機制，成立由原告與政府組成的聯絡會，進行後續行為的監督和協商 　　和解協議的第四項說明了關於聯絡會的設置，即由原告與日本政府、東京地方政府及首都高速公路公司組成"東京道路交通環境改善聯絡會"，與東京都政府組成"東京都醫療補助制度聯絡會"，針對抑制尾氣排放、交通流量削減等環境改善狀況及醫療補助實施情況進行交流溝通。日本環境會議也應受害者的要求成立一個"大氣污染受害者救濟制度研討會",其宗旨是促進大氣污染控制政策的不斷提高,為此將定期舉辦研討會討論相關問題。而在考慮醫療補助制度有5年期限的情況下，聯絡會一直在與政府進行協商，要求將制度延期，日前東京都政府提出之後提供三分之一的補助額度方案。 .. 　　作者：王蕾　來源：網易新聞另一面 2013年12月6日 第968期

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