旅客在金門水頭碼頭排隊等候出境前往廈門。（中評社 方敬為攝）
旅客赴廈門前先在金門水頭碼頭出境大廳兌換人民幣。（中評社 方敬為攝）
中評社金門2月22日電（記者 方敬為）金門小三通迄今未開放陸客入境金門，金門等不到陸客商機，多數台灣本島遊客則是透過小三通赴廈門旅遊，留在金門觀光的較少。金門縣觀光協會理事長吳嘉將向中評社表示，金門今年春節的觀光衹有“慘”可以形容，金門觀光仍需要陸客，希望能盡早開放陸客循小三通來金。尤其面對金廈水域爭議，台方若能藉小三通遞出橄欖枝，也是緩和的方式之一。
金門小三通自去年3月25日重啟客運中轉，但台官方迄今仍未開放大陸自由行旅客循小三通入金，只准陸配、陸生搭乘，讓金門觀光旅遊業者相當失望。由於疫後邊境解封，台灣本島旅客掀起出境旅遊熱潮，加上沒有陸客旅遊商機，金門的觀光旅遊表現因此受挫。
吳嘉將表示，金門的觀光前兩年因為疫情趨緩，邊境尚未開放，吸引許多台灣本島旅客赴金旅遊，但時過境遷，當前台灣人熱衷海外旅遊大於境內旅遊，金門的觀光發展明顯出現落差，尤其是春節期間格外顯著，春節假期理當是各地觀光產業的旺季，但今年對金門而言實在是“慘、慘、慘！”
吳嘉將說明，由於春節期間，有許多在外地的金門人要返鄉過年，機位經常一位難求，因此主管機關在春節期間，禁止旅行社購買團位安排團體旅遊，導致旅行團無法到金門。過去金門在地的旅遊業者還可以透過接待小三通陸客旅遊達到平衡，現在則是兩頭空，即使有台灣本島旅客過來，留在金門旅遊的不多，反而多數是透過小三通赴廈門旅遊。
中評社到金門水頭碼頭觀察，自廈門入境金門的旅客，許多是帶著大包小包採購商品的台灣旅客，旁邊還有旅行社等候接送旅客至機場，出境大廳也有不少穿著輕便的台灣旅客兌換人民幣，準備到廈門旅遊。
根據統計，2023年度金門小三通的出、入境共45萬1170人次，出境22萬4720人次、入境22萬6450人次，入境的陸籍旅客衹有1萬1073人次，都是陸配及陸生等特定身分，沒有陸籍觀光客。而自金門出境赴廈門的台籍旅客則高達21萬4662人次。在疫情之前，2018年的陸籍入境旅客則有39萬9911人次，落差甚大，金門觀光業者感受最為直接。
吳嘉將提到，以前陸客非常喜歡到金門採購精品，有時甚至是專程來購物，一日遊、半日遊，因為金門有免稅優勢，單價較便宜，就有許多俗稱“跑單幫”的陸籍人士專門到金門代購商品，甚至因此在金門形成旅遊產業鏈，一併帶動運輸、零售商場、免稅商場、名特產品店、觀光景點等商機，如今這些都消失，實在讓金門在地觀光旅遊業界相當無奈。
吳嘉將並指出，尤其是近期金廈水域發生兩岸執法爭議，倘若處理不慎，很可能讓情勢更加緊繃，影響遊客來金門的意願，恐怕讓金門觀光發展雪上加霜。他建議台方在與陸方協商之餘，可考慮全面恢復小三通，開放陸籍旅客來金門，也是遞出橄欖枝的方式，不只能活絡金門經濟，並有助緩和兩岸緊張。
金門縣觀光協會理事長吳嘉將。（中評社 方敬為攝）
自廈門入境的旅客攜帶採買商品。（中評社 方敬為攝）
自廈門入境的旅客攜帶採買商品。（中評社 方敬為攝）
小三通客船入港停泊。（中評社 方敬為攝）
金門水頭碼頭貼有兩岸和平標語。（中評社 方敬為攝）
