台海軍退役少校呂禮詩。（取自呂禮詩臉書）
中評社台中6月12日電（記者 方敬為）台灣北部海域9日發生陸籍快艇直衝淡水河口事件，引發嘩然。台海軍退役少校、新江艦前艦長呂禮詩接受中評社訪問表示，不只台北市，3年前也有陸籍漁民直入台中港，每次海巡都宣稱有監控掌握，但從處置作為來看，根本是後知後覺，顯然，台海巡、海軍在海岸偵防上失能，面對中國大陸對台發動無人機、船等軍事行動，台方能否反制，備受質疑。
呂禮詩，在海軍服役18年，少校退役；曾任海軍新江艦長、海軍官校軍事學科部教官、教準部航訓中心測裁官。目前為軍事時事評論員。
陸籍男子9日駕快艇衝入淡水河漁人碼頭，上岸後主動請路人報警，台灣執法單位才派員前來處置，反應遲鈍，台灣海上執法單位及軍方的邊防能力受到各界批評。“海委會主委”管碧玲11日出面說明表示，該快艇當天是往港口前進，與一般衝岸的偷渡船不同，因此雷達操作手誤判其是返港的作業漁船，因而忽略；而近岸邊3浬時，當時海面有30多艘船，守望哨無法一一辨識；到了0.5浬時，守望哨又因為距離遙遠、速度過快，雖有辨識出非台籍漁船，卻沒有即時通報。強調偵防設備沒有問題，是人為疏失。
呂禮詩表示，該事件顯示出，台灣海巡、海軍在邊防能力上出現極大的漏洞，海巡第一時間為了降低外界抨擊，對外宣稱全程監控掌控，但問題在於，若是如此為何還會讓陸船進入淡水河口？若海巡早就已發現，該船隻是從福州越過海峽來，台北港部署多艘海巡艦艇，甚至24浬內都有海巡艇巡航，為何都沒有即刻處置？直到陸籍男子上岸，也沒有執法人員守候作為，還是民眾通報才有人員到場，整個過程看起來，海巡單位是後知後覺，並非全程掌握。
呂禮詩指出，不只是海巡單位有責任，台灣海軍也有責任，通常採取直線橫越海峽航向的漁船或商船並不多，該船隻從福州越過媽祖、東引一路進到台灣島內，過程中海軍艦艇軍然也沒有發現、毫無處置作為，讓陸船長驅直入台灣島離岸12浬內。
呂禮詩說，台灣海軍在海峽上部署東北征巡艦、海峽征巡艦，都應該會發現問題，如果發現問題，就需要立刻傳報，且若如海巡單位所稱有監控並掌握，海巡的岸基雷達站事實上與海軍的聯成系統有連線，為什麼目標沒有交接？實在不可思議。
他提到，以目前的雷達功能來看，這種快速移動的小艇，並非無法發現。因為海巡單位架設岸基雷達站的位置，都是相對於海岸線的較高處，所以岸基雷達可以掌握整個海面上的狀況，除非雷達出問題，假設台灣海巡單位的岸基雷達連小艇都無法掌偵蒐，那麼哪一天解放軍以木棧板的方式漂流登陸，台灣軍方等單位也不會知情。
呂禮詩認為，相關問題就與今年2月14日金門水域發生的陸籍漁船翻覆案有些類似，海巡單位也對外稱有監控掌握，卻仍直到陸船進到“禁、限制水域”才派船攔截，進而發生追逐碰撞，為何無法更快速的提前示警，避免衝突？這次也是如此，讓陸籍漁民堂而皇之進入淡水河口，雖然從漁民的服裝，及攜帶的裝備看起來不像是解放軍偽裝，但是無人能夠確定，是否為解放軍的某種測試。
他提到，根據“海委會”查證該漁民身分，曾在解放軍海軍任職，更曾擔任艇長，相關訊息不容小覷，3年前在台中港也發生過陸籍橡皮艇直接越過海峽登陸台中，無法排除是攻台單兵作戰的軍事訓練，而台灣的邊防處置遲鈍，令人堪憂。
呂禮詩說，解放軍近期對台的軍事行動，許多是採取無人機、船的形式，而台灣的邊防單位連小型快艇直入台北港都無法迅速反應、掌握，還談何反制無人機和無人船呢？
