旅行商業同業公會全聯會理事長、大馨旅行社董事長蕭博仁。（中評社 鄭羿菲攝）
中評社台北2月25日電（記者 鄭羿菲）旅行商業同業公會全台聯合會理事長、大馨旅行社董事長蕭博仁日前接受中評社訪問表示，原本3月禁團令解除，台灣民眾赴陸旅陸掀起熱潮，在兩岸航班仍未恢復疫情前的情況下，5月底前每個月約有200團、約4000人次赴陸觀光，旅行業者也都預付機票、飯店等訂金，“6月禁團令”後，這些損失誰負責？
蕭博仁無奈道，從方方面面都顯示，民進黨政府根本不重視旅遊產業，觀光產業有近100萬名從業人員，只希望有個穩定的工作求溫飽，疫情期間旅行社都還保留大陸旅遊部門的人事，若6月禁團令沒有處理好，觀光產業看不到解除的希望，恐怕會陸續裁撤大陸旅遊部門從業人員，除了提高失業率，裁撤後要再重啟就非常困難了，等到有一天，沒有客源導致大陸在台灣的9家駐點航空公司撤回後，兩岸大概就是準備打仗了。
蕭博仁自1990年踏入旅行業，做了3年業務後，創辦“大馨旅行社”，2008年開放陸客來台觀光後，也曾協助海基會處理數起陸客來台旅遊意外事件，居中安排陸客家屬來台善後。蕭博仁2000年起即積極推動旅行公會全聯會的會務，並曾任第5屆全聯會副理事長。
蕭博仁接受中評社訪問表示，在蔡政府宣布6月禁團令前，從3月到5月底，他預估每個月約有200團、約4000人次以上的台灣民眾想要赴陸旅遊，且5月份是旅遊旺季，恐怕還會更高。原因是很多民眾一年出境旅遊多次，日本、東南亞從去年解禁以來都去過了，而大陸組團旅遊3月才解禁，因此報名非常踴躍，唯一的遺憾是航班太少了。
蕭博仁說，疫情前，兩岸頻繁交流時，每週約有700多班航班，但現在每週衹有不到100班，且衹有在特定的幾個地方，如上海、成都、北京、廣州等，這些都是台商較多的地方，但其實旅遊勝地西安、桂林等，都沒有開放固定航班，這對台灣旅客來說，得轉機是很麻煩的一件事，以前飛西安每天2班幾乎客滿，現在航班少了，旅行團自然少很多。
蕭博仁指出，3月到5月底，飛上海、北京、福建的航班機票基本上是一票難求，且漲的很離譜，過去來回平均人民幣4000元，但現在至少超過人民幣5000元，原本旅行業者希望3月開放組團赴陸旅遊後，準備爭取更多的直航航班，他也有與航空公司磋商包機、開更多固定航班，航空公司也答應等禁團令解除來開航班，但6月禁團令消息一出，這些都成為泡影。畢竟航空公司得顧慮成本，衹有穩定的客源，才會增加固定航點航班。
蕭博仁抱怨道，當初“交通部長”王國材在2024大選前向他掛保證3月會解除禁團令，他才回去安撫旅行業者，要大家稍安勿躁，春節前、2月7日“6月禁團令”消息一下來，他反而被推向風頭浪尖，很多業者都打電話罵他，因為當初是他說王國材同意，業者才開始宣傳、訂機票、訂房間等，這些產生的損失誰負責？
蕭博仁表示，“交通部觀光署長”周永暉19日邀業者開會，周釋出善意請我們統計業者6月1日後的損失有多少，若是台灣本地航空觀光數能去協調退旅行社訂金，但兩岸航線還有上海航空、海南航空、東方航空等多家大陸航空公司進駐台灣，這些訂金能退嗎？旅行業者都不知道，但付給大陸飯店的訂金絕對是不可能退的。
蕭博仁認為，3月開始禁團令解除，有的旅行社透過大量訂房壓低房價成本才有利潤，在6月禁團令出爐後的損失，光是他知道的，連江縣旅行商業同業公會理事長楊曜誌就已付了福州相關飯店業者訂金新台幣700多萬元，這要怎麼辦？蕭博仁邊談邊搖搖頭。他說，他沒把握能夠爭取到相關補助，但這些損失是因6月禁團令而起，怎麼辦？
蕭博仁感嘆，6月禁團令一出，損失已無法估計，因為兩岸旅遊已經停頓4年了，在禁團令3月解除前，台灣旅客自由行到大陸觀光的一年就有近200萬人次，若旅行社能組團赴陸觀光，400萬人次以上跑不掉。
