左起郭智輝、卓榮泰、李孟諺接受質詢。（中評社 黃筱筠攝）
綠委林岱樺希望“國氣國運”，否則會面對天然氣斷氣狀況。（中評社 黃筱筠攝）
中評社台北6月18日電（記者 黃筱筠）民進黨“立委”林岱樺今天質詢問到中油進口天然氣因採用DES（賣方負擔貨物運輸費用及風險）方式，若遇到極端狀況，船東有權利拒絕進入台灣。林岱樺日前也在委員會爆料，520之後大陸軍演，整整3天沒有一艘天然氣船隻靠岸台灣卸貨，她希望“國氣國運”否則會面對天然氣“斷氣”狀況。
“行政院長”卓榮泰答覆，軍演有各種想定，我們會採取最安全可靠的方式，來維持台灣維繫的各種物資。中油過去慣例都是用賣方負責運送，但是根據他了解中油有漸漸朝FOB（在裝貨港計量計價）方式建立自己系統，台電未來在台中以及協和發電廠，自己要進天然氣應該會有新方式。
依據中油網站說明，FOB（Free on Board），係指當貨物在指定裝船港越過船舷時，即完成賣方交貨，自該時點起，買方需負擔貨物滅失或毀損的一切費用及風險。
而DES交貨，則為賣方負擔貨物運輸費用及風險，並須將貨物運輸至指定地點卸貨，卸貨前承擔所有費用與風險。
卓榮泰則詢問“經濟部長”郭智輝是否有新作為？但郭智輝還沒回答，就被林岱樺打斷說，院長已經已明確指示，對於“國氣國運”要不要做？中油目前已經朝這個目標去做嗎？中油在她質詢之後才龜速同意，這已經質詢2年才做這些事情嗎？
“行政院長”卓榮泰今天率領“閣員”到“立法院”進行施政報告，並備質詢。
林岱樺質詢提及，台灣九成能源仰賴進口，天然氣發電占比明年會達五成，台灣應該要多元採購，否則要成為“國家安全”漏洞。目前國際物資運送是DES方式與FOB方式。現在中油使用是DES掌握在礦主手上，商業交易船東有權利，如果遇到極端狀況尊重船長決定可以拒絕進入台灣。
她也說，大陸軍演時，進入台灣狀況有繞道，和在外海停滯，現在就是這種兩種況狀，竟然這麼不可控，只有自己本籍船隻願意進來，而外籍船隻遇到軍事封鎖一定回到出發地，媒、天然氣等都是這樣。而且“國安會”自己都說，520之後面對大陸軍演一定會與日俱增。
林岱樺說，中油只有四艘本籍船執行，中油過去反對台電運送，因為開放台電購買，會影響中油寡占市場。但現況是兩大企業應該要一起合作，讓台電可以一起使用高雄港口以及中油接收站。面對天然氣在軍演當中，已經面對斷氣不可控因素，要怎麼因應？
卓榮泰說，軍演有各種想定，我們會採取最安全可靠的方式，來維持台灣維繫的各種物資。中油過去慣例都是用賣方負責用送，但是根據他了解，中油漸漸朝FOB方式建立自己系統，而台電未來在台中以及協和發電，自己要進天然氣應該也有新方式。
卓榮泰表示，人力問題他們要進一步補充。
林岱樺也追問，要確定“國氣國運”要跨部會來做，“交通部”要納入主責給誰？“國家隊”若承擔起最好，但是我們要有這樣能量，要請兩位部長協調嗎？那是“經濟部”？還是“交通部”？
卓榮泰則說，目的主管機關是“經濟部”，中油與台電都是“經濟部”主管。
林岱樺又追問，針對這樣建制一個月可以建立嗎？郭智輝則說，是，我們會再請教委員。
綠委林岱樺。（中評社 黃筱筠攝）
