陸委會副主委兼發言人梁文傑。（中評社 鄭羿菲攝）
陸委會召開例行記者會，由副主委兼發言人梁文傑回應媒體相關提問。（中評社 鄭羿菲攝）
中評社台北7月18日電（記者 鄭羿菲）針對兩岸何時全面恢復直航點？陸委會副主委兼發言人梁文傑18日表示，對於兩岸航點我們務實考量，在大陸沒開放團客來台、開放自由行來台的情況下，很多航點的營運都會賠錢，航空公司也都說沒有意願營運航線，自然就不會開放，沒有什麼政治上的特別限制。
梁文傑說，平潭到台灣的海上客運路線，我們不接受所謂的開放福建團客來台的條件，2件事是分開單獨考量，至於是否恢復，我們現在還在考慮中。
台“交通部”統計，兩岸自2008年直航，2015年達到顛峰，航班量有7萬7069架次、旅客量1182萬1354人次。疫情前，兩岸客運直航點原本共有61個（台灣10個、中國大陸51個），2020年受疫情影響，大陸航點一度縮減到衹有北京、上海（浦東與虹橋）、廈門、成都，直到2023年3月，陸委會宣布恢復南京、廣州、杭州、武漢、重慶、深圳、福州、青島、寧波、鄭州等10個直航點，目前兩岸直航大陸的定期航班航點共15個。
大陸曾在2024年4月呼籲，盡快恢復平潭到台北、台中等海上客運直航，並恢復開通天津等30個大陸航點與台灣空中客運直航航點。
陸委會18日下午召開例行記者會，由陸委會副主委兼發言人梁文傑回應媒體相關提問。
梁文傑表示，平潭到台灣的海上客運路線需不需要恢復，目前是單獨考慮中。這條航線過去碰到的問題是，台灣海峽風浪大，常有旅客訂票卻無法出航，且需求量並不大，現在大家通常都是坐飛機轉小三通過去，在需求量不大的情況下，我們還在考慮中。
媒體也問及兩岸直航航點議題，梁文傑說，對我們來說就是很務實的考慮有沒有載客量，若航線開了會賠錢，政府也沒辦法要求航空公司營運航線。在大陸沒開放團客來台，甚至也沒有開放自由行旅客來台的情況下，很多航點顯然營運就會賠錢，我們沒辦法要求航空公司配合政府政策賠錢開設這些航點。對方可能有條件這麼做，但我們沒有條件這麼做，這是很務實的考慮。
梁文傑說，在要開放航點前，民航局一定會先詢問航空公司的意願，看有沒有經營的可能性，若航空公司很有興趣，我們不會阻擋，但目前兩岸的人員流動，主要還是台灣人過去，自然就會有很多航點無法經營，當航空公司都說沒有興趣時，自然就不會開放。兩岸直航點的議題，陸委會是很務實地去考慮，沒有什麼政治上的特別限制。
