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陸委會副主委兼發言人梁文傑。(中評社 鄭羿菲攝)
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陸委會召開例行記者會,由副主委兼發言人梁文傑回應媒體相關提問。(中評社 鄭羿菲攝)
中評社台北7月18日電(記者 鄭羿菲)針對兩岸何時全面恢復直航點?陸委會副主委兼發言人梁文傑18日表示,對於兩岸航點我們務實考量,在大陸沒開放團客來台、開放自由行來台的情況下,很多航點的營運都會賠錢,航空公司也都說沒有意願營運航線,自然就不會開放,沒有什麼政治上的特別限制。
梁文傑說,平潭到台灣的海上客運路線,我們不接受所謂的開放福建團客來台的條件,2件事是分開單獨考量,至於是否恢復,我們現在還在考慮中。
台“交通部”統計,兩岸自2008年直航,2015年達到顛峰,航班量有7萬7069架次、旅客量1182萬1354人次。疫情前,兩岸客運直航點原本共有61個(台灣10個、中國大陸51個),2020年受疫情影響,大陸航點一度縮減到衹有北京、上海(浦東與虹橋)、廈門、成都,直到2023年3月,陸委會宣布恢復南京、廣州、杭州、武漢、重慶、深圳、福州、青島、寧波、鄭州等10個直航點,目前兩岸直航大陸的定期航班航點共15個。
大陸曾在2024年4月呼籲,盡快恢復平潭到台北、台中等海上客運直航,並恢復開通天津等30個大陸航點與台灣空中客運直航航點。
陸委會18日下午召開例行記者會,由陸委會副主委兼發言人梁文傑回應媒體相關提問。
梁文傑表示,平潭到台灣的海上客運路線需不需要恢復,目前是單獨考慮中。這條航線過去碰到的問題是,台灣海峽風浪大,常有旅客訂票卻無法出航,且需求量並不大,現在大家通常都是坐飛機轉小三通過去,在需求量不大的情況下,我們還在考慮中。
媒體也問及兩岸直航航點議題,梁文傑說,對我們來說就是很務實的考慮有沒有載客量,若航線開了會賠錢,政府也沒辦法要求航空公司營運航線。在大陸沒開放團客來台,甚至也沒有開放自由行旅客來台的情況下,很多航點顯然營運就會賠錢,我們沒辦法要求航空公司配合政府政策賠錢開設這些航點。對方可能有條件這麼做,但我們沒有條件這麼做,這是很務實的考慮。
梁文傑說,在要開放航點前,民航局一定會先詢問航空公司的意願,看有沒有經營的可能性,若航空公司很有興趣,我們不會阻擋,但目前兩岸的人員流動,主要還是台灣人過去,自然就會有很多航點無法經營,當航空公司都說沒有興趣時,自然就不會開放。兩岸直航點的議題,陸委會是很務實地去考慮,沒有什麼政治上的特別限制。