（圖：新華社）
中評社北京7月24日電／據新華社消息，在泰國，中國電動汽車的廣告牌隨處可見。旅客從曼谷素萬那普機場落地後，在高速上就能看到上汽名爵、比亞迪、廣汽埃安等中國車企的巨幅廣告牌。
記者近日在泰國走訪中切實感受到，中國電動汽車憑借高質量的產品、創新的設計和具有競爭力的價格受到越來越多泰國消費者的青睞，中國車企在泰國投資建廠也助力泰國汽車產業轉型升級。
7月17日，廣汽埃安泰國智能工廠正式竣工投產。這是繼7月4日比亞迪泰國工廠竣工後，中國車企在泰國投產的又一家海外工廠。一個月內兩家中國車企在泰工廠竣工投產，顯示中國車企出海布局泰國的熱度。
銷售數據也能說明這種熱度。據泰國汽車協會統計，2023年泰國電動汽車總登記量約7.6萬輛，占汽車登記總量的12%，其中前四名均為中國品牌，前十名內中國品牌占8個席位。
在比亞迪泰國工廠的竣工儀式上，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福表示，泰國純電動車的滲透率從2021年初的不到1%大幅增長到如今的12%。參考中國市場的發展經驗，當新能源汽車滲透率突破10%的臨界點，將迎來跨越式發展。“我們深信泰國正迎來新能源汽車的黃金發展期。”
中國電動汽車進入泰國市場，帶給泰國消費者更多選擇。在今年4月的曼谷國際車展上，68歲的泰國顧客肯若告訴記者，他們家已經擁有了一輛比亞迪汽車，他還計劃在車展上為兒子再購買一輛中國品牌電動汽車，“中國電動汽車的創意設計和智能駕駛技術令人大開眼界，不斷給泰國消費者帶來驚喜”。
中國車企在泰國投資建廠，不僅加快了自身海外布局，同時也促進了泰國汽車產業轉型升級。泰國電動汽車協會副會長素羅·桑尼曾在接受記者採訪時表示，中國汽車製造商利用其先進技術優勢在泰設立工廠，組建合資企業，受益最大的就是泰國民眾和泰國汽車產業。
廣汽埃安在泰國智能工廠竣工投產儀式上，選擇把首款全球戰略車型在泰國工廠下線，足以體現其對泰國市場的重視。廣汽集團董事長曾慶洪表示，隨著泰國工廠落成，廣汽埃安不僅要在泰國同步導入最先進的技術和產品，還將通過打造“燈塔工廠”智造體系，助力泰國本土新能源汽車產能提升以及產業生態升級。
素羅認為，中國電動汽車布局泰國市場，一方面讓泰國消費者有了更多選擇，另一方面也帶來先進技術，將助力泰國形成完整的電動汽車產業鏈，同時還將促進當地就業。
泰國汽車學院戰略部主任拉查妮達指出，中國電動汽車領跑市場，不僅促進泰國原有汽車配套企業與在泰設廠的中國車企間的產能合作，還加速了電池、充電樁等供應鏈企業發展，助力泰國形成完整的電動汽車產業鏈。
