"17年來，我第一次後悔從事卡車運輸業。""現在我除了上班和回家，其他什麼都不做。""我再也受不了，我不得不走路去各個地方，事情變得如此荒謬。"
三位普通西方人的牢騷，反映出高油價影響之嚴重。國際市場原油價格已再次突破每桶70美元，似欲向每桶100美元奔去。美聯社和世界一著名咨詢公司聯合發佈的最新調查結果顯示：有70％的美國人擔心，未來幾個月，汽油價格持續上漲會引發自己的財務危機。
數以百萬計的人開始重新審視自己的生活。
65歲的哈裏斯上了一趟超市，一次就買了夠用十天的東西，以避免開車來回跑。從家開車上班來回要走252英里的托格森說："我們不得不壓縮開支，不再去看電影，不再像以前一樣做一些無關緊要的事。"在美國一些地區的教堂，一些老年居民已不再參加星期天的禮拜了。
調查表明，有2/3的美國人縮減了駕車時間。
而另外一項對亞洲太平洋地區的民意調查顯示，在油價居高不下的情況下，外出娛樂、升級電器和購置新衣被２萬多受訪者列為削減開支的三大主要領域。
●菜油、木頭、垃圾燃料齊上陣
2004年12月，法國學生埃裏克•尼亞基薩的違法行為"變本加厲"：他把汽車中使用的菜籽油的比例，提高到了50％。在法國，把食用油倒在汽車油箱裏是違法的，但油價漲得太厲害了，小夥子甘願冒這個險，以便每個月至少節省30美元。
而美國女大學生奧特姆•丘特的汽車每天燒的都是食用油。她有時用的就是餐館廢棄的食用油。為此，她花700美元買了一套轉化裝置。
最傳統的燃料──木材，重新受到了人們的重視。去年冬天，許多德國人就是使用燒木頭的爐子為家庭供暖。德國一家林業公司的發言人說："越來越多的人打電話問哪里能買到木頭。目前，與其他供暖方式相比，燒木頭真的很便宜。"
在瑞典，已有一些家庭採用新型鍋爐代替燃油鍋爐。這種鍋爐的主要燃料是由林木及農產品廢棄物製成的生物質顆粒。瑞典第二大城市哥德堡，有一半左右的暖氣供應依靠垃圾焚燒產生的餘熱。
●自行車重受青睞，泰國牛重返農田
今年5月，"美國自行車騎士聯盟"推動全美各地紛紛開始"騎自行車上班周"、"騎自行車上班日"活動。既能省一大筆銀子，又解決堵車的煩惱，還可以鍛煉身體。這一石三鳥之功效，讓許多駕車一族變成了騎車一族。
在泰國部分城市及農村，居民也放棄了摩托車和汽車等耗油多的交通工具。泰國南部宋卡府的自行車銷量最近翻了幾倍，許多居民將汽車和摩托車等交通工具存入車庫，馬路上自行車的比例成倍上升。在泰國中部的孔敬府，7成以上的巡警開始騎自行車巡邏。
在泰國東北部，一些農民甚至拋下"喝油"的拖拉機，重新用上吃草的水牛。"它們（水牛）更便宜、更環保，對我們的收入有好處。"黎逸府水牛保護協會主席巴越•坎帕迪說，"我們現在用同樣多的錢只能買到過去一半的油，所以我們不再用機械化設備耕種。"
目前，已經有100多農戶加入這個協會，他們共有300頭水牛。坎帕迪說："儘管用水牛犁地需要更多時間，但水牛排出的天然肥料也意味著農戶可以減少化肥支出。這也為國家減輕了能源壓力。"（來源：半月談） |
