|
| 以中海殼牌中下游項目合作為核心，深圳惠州區域經濟合作潛力巨大。 |
隨著總投資逾43億美元的中海殼牌項目今年3月底投產，以及連接深惠的兩條高速公路和一條鐵路相繼動工，深圳和惠州迎來加強兩地合作的大好契機。打造珠江三角洲的“深惠經濟圈”已成為深圳、惠州兩市政府層面、企業界和學術界共同的呼聲，官員高調回應，專家獻計獻策，企業搶佔先機，“深惠經濟圈”呼之欲出。
●“中海殼牌”提速“深惠經濟圈”
中海殼牌項目，不僅承載了惠州石化騰飛的夢想，也為構築深惠經濟圈打下了很好的基礎。“以中海殼牌中下游項目合作為核心，未來深惠兩地完全可以優勢互補、合作發展”，這已成為深惠兩地官員的共識。
深圳市有關領導充分認識到，中海殼牌項目投產後具有的強大輻射力，必將帶動一批石化、塑膠企業在其周圍聚集，企業集中度越高，商機的盤子就會越大。因此，近年來，深圳把握機遇，借勢做大做強深圳石化和塑膠產業的產業鏈；積極推進精細化工園區的規劃建設，與惠州合作打造世界級的大亞灣石化工業園區，由此拓展惠州石化中下游產業鏈。如今，與中海殼牌項目隔海相望的深圳精細化工園，已成為深圳諸多石化、塑膠企業爭相進入的風水寶地。
惠州市委書記柳錦州則表示，深惠兩市不僅有很深的歷史淵源，還有密切的人際緣、產業緣。為支援早期的特區建設，惠州可以說是不遺餘力，出錢出人，做出了重要貢獻。近年來，深圳企業家來惠州投資的非常多，在深圳新一輪的發展及惠州經濟快速崛起之際，兩地相互支持、共同發展十分重要。深圳在資金、技術、人才、完善的城市配套、成熟發展的第三產業等許多方面都優於惠州，但多年的高速發展，深圳目前土地、能源、人口、環境承載力方面難以為繼，惠州空間大，有土地、水和環境等資源優勢，深圳的優勢正是惠州的劣勢，反之亦然。惠州可為深圳提供充足的土地和水資源；深圳則可為惠州提供資金和技術支持，提供物流、研發、金融、管理等服務業的支持，比如TCL、德賽等惠州大企業，紛紛將研發中心設在深圳。
柳錦州表示，打造深惠經濟圈，機遇很多，發展空間很大。惠州規劃了20多平方公里的大亞灣石化區，提出了建設世界級石化基地的戰略目標——以中海殼牌和中海油惠州煉油項目為龍頭，充分發揮大項目帶動效應和產業集群效應，大力發展石化中下游產業，到2010年，石化區總投資將達1500億元。“蛋糕”相當誘人，單憑惠州不可能一口鯨吞，從經濟學上來考慮，惠深兩地應該儘量避免重複建設，爭取雙贏，完全可以在精細化工方面攜手進行深度開發。
●深企搶佔先機紛至惠州淘金
今年以來，深圳一些大型企業踴躍前往惠州投資。深圳比亞迪在惠州圈地50萬平方米，將投資6000萬美元在大亞灣響水河工業園建廠，主要生產經營手機及零配件、電池、塑膠、模具、液晶顯示器等。中信深圳集團則著手建設湯泉旅遊度假區和籌建一大型房地產項目。深能源公司擬在惠州港荃灣半島東部新建設兩個5萬噸級煤碼頭專用泊位，煤碼頭項目總投資約16億元，計劃年吞吐能力為700萬噸。深能源還將採取購買股權的方式控股中鐵（惠州）鐵路有限公司，由重新組建的公司啟動長度約8公里的惠大鐵路進港線建設，以便與惠州港專用煤碼頭配套。
“中海殼牌熱”讓深圳的許多地產商嗅到了惠州地產在多年低迷後將升溫的信號，紛紛前往惠州安營紮寨。2005年8月，深圳地產商中建蛇口攜手南山集團在惠陽開發的半島1號項目開工，占地面積近200萬平方米，總投資約20億元，是惠州目前最大的房地產項目。9月，深圳群星房地產開發有限公司在惠州開發的東方威尼斯住宅小區開工奠基，此後，深圳華僑城、振業、東森等眾多知名地產公司不甘落後，紛紛進駐開發商業地產或旅遊休閒項目等，希望在惠州新一輪的房地產熱潮中分“一杯羹”。
●學界為“深惠經濟圈”推波助瀾
記者從深圳交通部門瞭解到，總投資超過75億元的兩條高速公路惠深沿海高速、博深高速和廈深鐵路將在年內動工建設，最遲2009年全部通車，這3條道路都將連接惠深兩地，屆時深惠間的交通將更加便捷。
在今年深惠兩市的“兩會”期間，深惠合作成了兩市代表委員熱議的話題。深圳有關負責人表示，深圳政府層面已為打造深惠經濟圈創造有利條件，深圳地鐵三號線在軌道建設上已經預留了與惠州城際鐵路接駁的條件，等待省政府進一步規劃。
深惠兩市的市委黨校在組織聯合調研後，各自向當地政府遞交了關於構建“深惠經濟圈”設想的報告。課題組認為深惠應以環大亞灣為重點，加強石化工業的分工和協作；以珠江東岸為依託，全面加強互補性產業的合作；以東江為紐帶，治理環境切實保護水資源，兩地政府應協調有關政策，嚴禁在水資源保護區進行工業開發，對河流兩岸污染嚴重的化工、皮革等工廠堅決搬遷或取締，並著手建立跨區域的生態保護區，切實維護生態平衡和安全。（來源：人民日報） |
