中評社北京3月8日電／國家重點工程福（州）廈（門）鐵路鋪軌儀式8日在福州閩江鐵路特大橋舉行，這標誌著福廈鐵路鋪軌建設正式拉開帷幕，這條沿海快速鐵路的建成將極大地拉近福建兩大中心城市的“空間距離”。
上午9時許，隨著東南沿海鐵路福建有限責任公司負責人陳乃武“鋪軌開始”的一聲令下，一台CPG500型長軌條鋪軌機組開始緩緩向前行進，一根根混凝土軌枕被整齊地布設在路基上，鋪軌工程的開始標誌著福廈鐵路建設進入新階段。
據東南沿海鐵路福建公司介紹，施工部門計劃從福州和廈門兩端向中間雙向鋪軌。福州端與溫（州）福（州）線共用鋪軌基地，負責福州至仙遊的鋪軌工程，3月8日開工，計劃6月30日鋪至仙遊車站DK131處。廈門端鋪軌基地設在廈（門）深（圳）線東孚站，負責廈門至仙遊的鋪軌工程，計劃4月1日開工，7月25日鋪至仙遊車站DK131處。7月25日前，福廈鐵路將全線鋪通。
福廈鐵路自福州市引出，途經福清、莆田、泉州至廈門市。福廈鐵路新建線路全長274．9公里，總投資152．59億元。該鐵路為國家Ⅰ級雙線電氣化鐵路幹線，設計旅客列車速度200公里／小時（預留進一步提速條件），計劃總工期四年。
今年11月底，福廈鐵路將開通，屆時福州至廈門只需1．5小時，比目前福廈高速公路的開車時間縮短1－2個小時。福廈鐵路的建成也將成為貫通沿海快速鐵路大動脈的關鍵路段，它將連接溫（州）福（州）鐵路、廈（門）深（圳）鐵路。 |
