中評社北京6月5日電／中航工業集團網站消息：日前，“海鷗”300輕型水陸兩栖飛機研製技術方案評審會在六○五所召開，來自工信部、中航工業、通飛公司、一飛院等方面的參審專家一致通過“海鷗”300研製技術方案，認為六○五研究所作為總設計師單位提出的“海鷗”300輕型水陸兩栖飛機研製技術方案具備較好先進性和可行性。
“海鷗”300飛機採用單船身布局型式，機翼為大展弦比梯形翼，機翼翼尖設有翼尖小翼；十字型尾翼布置在機身尾部。該飛機基本型為可載4-6名乘客的客運型，配置有高性能的TIO-540-A2C型發動機和先進航空儀表設備。飛機適合在城鄉地區，特別是在近海、內陸的江河湖泊、水庫等水源豐富地區廣泛使用，具有環境適應性好、使用維護成本低、用途廣泛等優勢，可用於公務飛行、飛行員培訓、旅遊娛樂、貨物運輸、緝毒緝私、海岸巡邏、搜索與救護、環境監測、森林巡防等。
據悉，“海鷗”300輕型水陸兩栖飛機是六○五所集多年來在水上飛機、水陸兩栖飛機領域的研製經驗和專業技術優勢進行創新設計，具有自主知識產權的多用途輕型水陸兩栖飛機。該飛機的研製將完善我國通用航空飛機系列，填補輕型水陸兩栖飛機的研製空白，為通用航空用戶提供一種性能先進、用途廣泛、適應性強、成本低的水陸兩栖飛機。
“海鷗”300飛機計劃在2011年取得中國民航CCAR23部型號合格證，並交付用戶使用，在“十二五”中期形成年產50架的生產能力。 |
