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| 事故現場搶救傷員 |
追問三：平安能否不用鮮血來換？
慘劇令人痛心，事故令人警醒。
“還是對中國動車很有信心，但是我們衷心希望有關部門能吸取這次事故的沉痛教訓，加強安全管理，既讓動車跑得快，也要行得穩，讓百姓放心！”D301次乘客高士莉說。
24日，前來溫州指導這起事故救援、善後處理和事故調查工作的中共中央政治局委員、國務院副總理張德江，宣布成立國務院事故調查組。他說，事故調查組要以嚴肅認真、實事求是、科學嚴謹的態度，開展事故調查工作，查明事故原因，總結事故教訓，依法依規嚴肅處理相關責任人員。
鐵道部相關負責人表示，這起事故性質十分嚴重。對這起事故，鐵路部門將深入調查分析，查明原因，深刻吸取教訓，堅決杜絕類似事故的再次發生。
不少乘客反映說，這起事故暴露出的其他一些細節問題應引起重視。比如，目前動車座位沒有安全帶，一些乘客導致碰撞外傷；事故發生後，動車包廂門打不開，玻璃敲不碎；車廂內也缺少救生錘；乘客逃離列車後，高架橋軌道兩側本可作為逃生通道，但失修嚴重，增加了逃離難度……
乘客劉義鑫說，列車出事後，好不容易找到救生錘，但是三個人輪流砸玻璃，但還是砸不開。“後來聽人說，砸窗有很多注意事項和技巧，但當時慌亂一團，誰會去琢磨？”
D301次車15號車廂乘客孫女士則說，動車是不是應該像飛機一樣，乘務員一上車先對乘客進行安全培訓，可我們動車上，不少乘務員還是延續著舊時列車的習慣，忙著賣飲料、撲克、書賺錢。
溫州康寧醫院參與救護的醫務人員說，如果動車有安全帶，傷亡可以減少一大半，因為很多受害者都是被甩離座位撞到硬物後，頭部、胸部、腰部受傷所致。
這是一起不該發生的事故，遇難乘客的血不能白流，這令人痛心，更令人警醒。
鐵道部部長盛光祖表示，將調查分析事故原因，認真吸取事故教訓，迅速行動，振奮精神，採取堅決有力措施，認真開展安全大檢查活動，全面排查和消除安全隱患，堅決防止發生新的嚴重事故，迅速穩定運輸安全局面。 |
