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鐵路“大跨越”後的安全考題

http://www.chinareviewnews.com   2011-07-25 21:44:39  


溫州動車追尾事故現場
  在中國的溫州,發生了一起動車追尾事故,死亡人數目前已經達到35人,並有210人受傷。顯然,沒有什麼事情能比這樣的突發性悲劇更揪痛人心了。在悲劇發生之前,一個個生命都還那麼陽光,那麼有活力,但轉瞬之間,即陰陽兩隔。

  逝者長已矣,而生者則會在追憶與思念中咀嚼生命的無奈與傷痛。我們為悲劇中的遇難者哀悼,也為幸存者祈福。願社會的關愛能夠減輕遇難者家屬內心的傷痛;願時間的河流能夠慢慢地衝刷走那些不堪回首的記憶。

  “7•23”甬溫線特別重大鐵路交通事故原因何在?直到目前為止,尚沒有最終的調查結論。在這個意義上,人們難以做出更具體的價值性的判斷。但是,這也並不意味著,從動車追尾事故發生以來,後續的應急反應與救援行動就一切完美。這當中發生的一些事情,值得進一步反思。而透過最近幾年頻繁發生鐵路交通事故,更須令人多幾分警醒。

  近幾年來,鐵路交通事故可謂較為頻繁。揀大的事件說,2008年的膠濟鐵路列車相撞事故造成七十多人死亡,一時轟動全國;2009年,湖南郴州發生列車相撞事故,導致三人遇難;2010年,滬昆線出現脫軌事故,亦有多人遇難。在此事故僅僅一年之後,甬溫線上又出現列車追尾的悲劇。從時間上看,產生重大影響的列車事故年年皆有。這樣的現實,使得人們對於列車速度越來越快之後的運輸安全保障問題,也更多了幾分憂慮。

  不同的列車事故背後有不同的原因,但總體上看,也逃不了人為因素的影響。列車工作人員有沒有盡職遵章行事、列車與鐵路的運行隱患有沒有及時排除,相關的監督管理有沒有到位——剖析過往幾年來的諸多列車事故,往往都很難完整回答上述的這些問題。 


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