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| 昨晚，溫州世紀廣場，一兒童點燃蠟燭。當晚，上千市民自發來到廣場緬懷追尾事故中的遇難者，為傷者祈福。新京報圖 |
中評社北京7月26日電／新京報報道，記者25日從溫州市鹿城區委、區政府了解到，面對甬溫線特別重大鐵路交通事故，事發地鹿城區在全力以赴搶救傷病員的同時，目前該區已有57個工作組24小時奮戰在接待死傷者家屬一線，一對一接待遇難者家屬。
事故調查
國務院調查組調查D3115司機
南昌鐵路局證實，同時接受調查的還有各工種相關工作人員
昨日，南昌鐵路局相關工作人員表示，在追尾事故中，前車D3115次列車司機正接受國務院調查組的調查。
各工種人員接受調查
昨日，南昌鐵路局相關工作人員稱，在甬溫線事故中，被撞的前車D3115次列車司機屬於南昌鐵路局福州機務段的工作人員。事發時，他的工作區間是寧波東到福州南。
該工作人員稱，事發後，D3115次列車司機配合國務院調查組調查了解情況，“他比較了解整個事故的情況，目前我們都見不到他”。同時接受調查的還有各個工種的相關工作人員。
對於網傳“南昌鐵路局福州機務段段長被撤職”，南昌鐵路局相關負責人表示，南昌鐵路局負責事發路段的機務。據初步了解，南昌局相關領導沒有擔責跡象。另外，沒有“福州機務段相關負責人被處理”一事，傳言純屬胡編亂造。
事故或與工務電務有關
南昌鐵路局一名工作人員稱，動車相撞後，鐵路監控部門根據“黑匣子”數據，基本可以確定事故原因。
西南交通大學鐵道工程專業易思蓉教授稱，鐵路一旦發生事故，就與5個方面有關：列車、機務系統、工務系統、電務系統、運輸管理。“列車是一個集成技術很高的產品，只要一個環節出問題，就會導致事故發生。”
據鐵路部門相關工作人員分析，上海鐵路局分管工務、電務工作的副局長何勝利被免去現任職務，接受調查。“這意味著，此次事故原因與工務或電務有關。”
溫州警方否認“調度員被拘”
昨日，浙江省溫州市公安局常務副局長、新聞發言人沈強表示，目前沒有收到所謂“甬溫線鐵路調度員被拘”的報告。
網上有消息稱，“溫州事故原因有新進展：鐵路調度程序員出現BUG（故障）是事故的根本原因，警方已拘留兩名無證程序員。”沈強在回應記者求證時做上述表示。
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