深圳大運會期間，這座城市將會湧進2萬人左右，為了大運會的進行，還將增加大運車輛參與工作。如此多的車輛會否在大運會期間增加深圳的交通負擔呢？“綠色出行”的號召發出半個月後，共有近16萬深圳市民響應這一活動。
深圳市交警局局長劉鳳俊在昨日的新聞通氣會上告訴記者，自7月15日全市發出了“綠色出行、停用少用、給力大運”的倡議後，截至昨日中午12時止，共有159006人已經申報了車輛停駛，其中多數人申報的是每天停駛和單雙號停駛。
為了減輕大運會時的交通壓力，深圳市並沒有單純地用行政命令限制出行，而是選擇了更為人性化的自行選擇。“綠色出行”的倡議也得到大多數深圳市民的支持。劉鳳俊估算，屆時還將停掉30萬輛左右黃標車，黨政機關、企事業單位在大運會期間將停運50%的車輛，開閉幕式時停掉80%的車輛。
8月3日，深圳市交管局還將進行大運會通道行駛的測試。對於大運會車道，深圳將以“有大運車大運先走，沒有大運車就大家用”的原則，對於進入大運會車道的車輛，在大運會車輛到來前進行提示，並不會隨便罰款或罰分。
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