新道遙遙：但見破土，未聞竣工
“鄰國軍隊能在兩、三個鐘頭內到達邊境，我們卻要花上不止一天的時間。從防禦準備的角度看，後患無窮。”
以上是一份議會國防委員會報告得出的結論，暗示了印度在達旺、藏南地區（注：印度稱阿魯納恰爾邦，以下譯文中統稱藏南）的處境。
這份報告說，73條防禦公路中，造好的不過19條。
有40條在建公路的完成時間推遲了6年，有兩條還沒開始造。
在阿薩姆邦，印度最長的大橋（9.15公里）將在今年晚些時候通行。這座橋花費了87.6億盧布，能承受41.5噸T－72坦克的重量，並能縮短前往藏南地區洛西特縣的路途。洛西特縣就在實際控制線上。
鐵路藍圖空具紙，境邊強鄰耽視
印度正急切籌劃著在藏南地區、阿薩姆邦、喜馬偕爾邦及克什米爾邦修建四條鐵路。鐵路總長達1352公里，由鐵道部和國防部合作建造。
中國已經將境內的鐵路線延伸到了邊界（竣工測量仍在進行）：一條到達西藏自治區亞東縣，一個靠近錫金的貿易中心；另一條到達林芝市，這個小鎮就坐落在藏南邊境。這些工程預計在2020年完成。
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