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| 圖片來源：《現代快報》 |
7年過後，現在的七橋甕狀況如何？昨天，現代快報記者到實地進行了探訪。仔細觀測會發現，古橋兩頭的青石板有的已經被壓殘破了，橋欄杆也有細細的裂縫。
南京市文廣新局一位負責人表示，今年初，他們發現，古橋舊病確實是去除了，但又有“新病”了。除了橋面青石板有損壞外，橋體兩側有的部位出現了鼓脹傾斜，有的地方出現了裂縫。“病因和明城牆差不多。”
這位負責人告訴現代快報記者，七橋甕表面上看是一座青石古橋，但實際上，它的內芯是夯土。“這些夯土，經過幾十年大型車輛軋過，同時又遭遇滲水，就會向外鼓脹，出現裂縫。”這位負責人表示，古橋過去在車輛長期碾壓下產生裂縫，由於青石板並不是100%防水，雨水順著縫隙滲透到夯土中，夯土浸水膨脹，擠壓側壁，造成了側壁的傾斜和裂縫。
記者了解到，這些“新病”在橋欄下面四五十厘米處，有的地方發生了傾斜，有的出現了裂縫，最大的有1厘米寬。
保護計劃沒有獲得通過
想再次全面修繕，國家文物局提示“避免過度保護”
“橋體外側兩邊的傾斜、鼓脹和裂縫，都是今年才發現的，雖然目前在可控範圍內，但一旦面積過大，難免會讓古橋再度陷入危局。”這位負責人表示，為了給古橋治病，他們向國家文物局上報了一份保護計劃。在保護計劃中，希望能夠對古橋進行全面修繕。
在上交的保護計劃中，南京市文物部門的想法是，乾脆把橋面揭開，看看古橋夯土層究竟滲水有多嚴重，全面體檢後，進行全面修繕。但這一想法，在國家文物局的《關於七橋甕搶險加固工程立項的意見》中，沒有通過。在國家文物局的《意見》中表示，所報立項對工程的必要性與可行性論述不充分，擬採取的技術路線不適用，暫不同意七橋甕搶險加固工程立項。
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